【 モニターレポート 】 プロスタッフ　ＣＣウォーターゴールド

　（株）プロスタッフ様の 【 秋の洗車モニター企画 】 において当選させていただいたコーティング剤　CC water GOLD / ＣＣウォーターゴールド。台風１９号が通過した後の晴れ間を利用して、本日施工しました。





　被験車は平成２４年式の ＧＰ１型フィットＨＹＢＲＩＤ 。ボディカラーは純正のブラックで、新車時にディーラーオプションで施工した５年コーティングが終わった後は、各種の簡易コーティング剤を施工。直近では１ヶ月ほど前に、某社製の疎水タイプの簡易コーティング剤を施工しました。が、コレがちょっと自分的には納得がいっておらず．．．．．．．．．．。


ＣＣウォーターゴールド に期待です！




　まずは、いつものメニューで自宅洗車。．．．．．．．．．．。ＣＣウォーターゴールド は洗車直後の濡れたボディにも施工出来るとのことですが、より深い艶を求めて、しっかりと水気を拭き取って完全に乾燥させてから施工することに。



　上の写真は、洗車して乾燥させた状態のボンネット。この後、Ｓ社製のクリーナーで水垢と疎水コーティング剤を除去し、ＣＣウォーターゴールド を施工した状態が下の写真。



　塗装面に映り込んでいるカーポートの屋根部分の折り板が、明らかにクッキリハッキリしているのが分かるかと思います。

　ボンネットについてはマスキングテープで半分に区切り、お約束の Before → After の写真も撮影してみました。



　

写真左側（運転席側）が After ／ 写真右側（助手席側）が Before

　映り込みのクッキリハッキリ具合が、こんなに違います。ここまでハッキリと確認出来る写真が取れるとは、本当に驚きでした。


　撮影後はマスキングテープを剥がし、助手席側にも同じ行程で施工。



　艶っつやになりました（＾＾）ｂ


　この後、ボディ全体に施工しました。ＣＣウォーターゴールド はボディ塗装面のみならず、ヘッドライトなどのレンズ類やガラス面、ダッシュボード等の樹脂パーツにも適合しているとのこと。ヘッドライトやテールレンズ、ルーフ面積の２／３を占めるグラストップ部分、ワイパーカウルやフロントグリルの無塗装黒樹脂部分にも施工してみました。





　実際に作業してみて感じたことは、これまで使用したことのある他社製品数点と比較して、施工が楽だということです。今回は乾いたボディに施工しましたが、同様の作業をした場合にはどうしてもムラになってしまう製品もある中、ＣＣウォーターゴールド はそんな気配が感じられませんでした。ムラを解消するための修正拭きの時間がほとんど必要ないためにスピーディーに施工出来、感覚的には洗車後の拭き取りよりも格段に短時間で仕上げることが出来ました。付属のマイクロファイバークロスも高品質のようで、これまで使ったことのある中では断トツの軟らかさ・しなやかさです。


　これまで数種類使用した同様のコーティング剤の中では、一番の好印象だったＣＣウォーターゴールド。撥水性能や持続性などはこれからの検証となりますが、コチラも期待出来そうです。前述の通り取り扱いがとても簡単なので、洗車の度に施工して、入念が洗車が出来なくなる冬を前に強固な被膜を形成したいと思います。


　なお、整備手帳 にも施工の様子をアップしておりますので、よろしければご覧ください。
　

　（株）プロスタッフ 様、この度は誠にありがとうございました。コーティング剤以外の製品にも期待を込めて、今回のモニターレポートとさせていただきます。