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　赤フィット が走行５０，０００ｋｍに到達しました。

　３年前に８年半落ち・３２，０００ｋｍ弱で納車されてから、年間６，０００ｋｍ程度のペースで我が家のサンダルとして活躍してくれています。いずれ娘が免許を取得してクルマが必要な環境になったら下す予定にはしておりますが、今後も洗車とメンテナンスを欠かさず、ミラノレッドの退色の進行を抑える努力も続けて行こうと思っております。








　すでにリアスポイラー・ボンネット・フロントフェンダーに退色が見られます（苦笑）

　単身赴任を始めて３週間が経過しました。


















第１週









第２週









第３週







　ご近所の皆さまから、毎週クルマが変わる不審な住人 が引っ越して来たと思われているんでしょうか？




　先週は 赤フィット を使用したんですが、出発前に満タンにして昨夜戻って来るまでに走った距離はこの程度。





　先月まで勤務していた営業所で考えると、通勤３往復半程度です。燃費的に有利なのは フィットＨＹＢＲＩＤ なのは間違い無いんですが、トータルの走行距離は２／３程度に抑えらることもあり、３台のコンディション維持も考慮してローテーションすることにしました。実際には、保険契約条件や単身赴任先エリア内の立ち回り先の駐車場事情 （シャコタンに厳しいスロープ等） を考慮しなくてはいけないので、２台のフィットがメインになりそうですが。



　これまで圧倒的に短距離走行が多かった 赤フィット ですが、単身赴任先までの往復と通勤＋買い物で使用して、燃費表示は





と、本来の実力を発揮しています。




　さて、今週はどれにしようかな？（＾＾）

　現営業所での業務を昨日で終わらせ、今日は赴任期間扱いで自由な時間。今日を逃すと作業する時間を取れそうもないので、３台分のタイヤ交換をしました。あ、インテグラ　はスタッドレスを履かせていた訳では無いんですが、カチンコチンに固まって細かいヒビが入った冬眠用のお古のタイヤを装着していたんで、ちゃんとした夏タイヤに交換ってことで ｆ（＾_＾；）










　ついでに、赤フィット のホーンの交換作業も実施しました。中古で購入した 赤フィット なんですが、前オーナーが交換したと思われるホーンの音色が何ともカッコ悪く、ずっと何とかしたいと思い続けていたんです。以前乗っていたＧＤ２型フィット４ＷＤド前期は、純正ホーンがナンバープレートの真裏に付いていたため、楽に交換出来たんですが、後期型はヘッドライト真下のバンパー内に付いているとのことで、取り敢えずバンパーを外してみました。






　で、変な音色の犯人はコイツ。






　渦巻き型のシングルだったんですが、しっかりした専用品と思われるステーで固定され、純正カプラーでキレイに接続されていました。どうやら、純正オプション品のようです。試しにバンパーを外した状態で鳴らしてみたら、交換の必要が無いくらいイイ音が（笑）　
　しかし、もうバンパーを外しちゃったし．．．．．．ってコトで、予定通り作業続行。








　在庫している社外ホーンと旧装着品を比較検討の結果、







　５年間も自宅で熟成した、こちらを装着。








　純正と同じ位置に上手く取り付けることが出来ました。気になる音色も、サイズ的にコンパクトな Ｒａｌｌｙ Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ 等よりも重厚な音色で、音が消える直前に余韻的なものも聴こえます。ホーンの音色だけなら、高級車の仲間入りです（笑）



　４月以降、赤フィット を走らせる機会が増えそうなので、気持ち良く挨拶ホーンが鳴らせそうです。





　あと、お年玉キャンペーンで当選したナットは、赤フィット の夏タイヤ用に使うことにしました。






　APP R12 Ti-Coating Nut

　チタンコーティングされた表面は緑色が強いレインボーカラーですが、思いのほか主張し過ぎない感じですね。これならオッサンでも安心して使えます。

　

　昨日の昼前から宵のうちまで断続的に降り続いた みぞれ や 湿り雪 は、そのまま初積雪になりました。標高の低いウチの辺りは、家の屋根やクルマ、そして畑や田んぼは真っ白になりましたが、幸いにも幹線道路の路面には積もるようなこともなく、今朝は夏タイヤでも問題無く走行出来ました。さすがに通勤路の流れは、いつもよりも若干悪かったですが。







　一方、交通量の少ない住宅街の路地などは、家や林の陰になりやすい部分を中心にシャーベット状の路面だったようで、駅まで子ども達を送って行くカミさんは、すぐにでもスタッドレスに替えて欲しいとのこと。帰宅後、ＴＶやネットの天気予報（ポイント予報）をいくつか見て、取り敢えず 赤フィット だけタイヤ交換することにしました。





　まず最初のハードルは、物置小屋の中からタイヤを運び出すこと。保管しているだけで合計４０本もあるので（笑）、ＬＥＤライトの明かりだけで探し出すのにちょっと戸惑い、運び出すのにもちょっと手こずりました。


　次のハードルは、空気圧を適正値まで上げること。すでに 何シテル？ にも書きましたが、自転車用のポンプで４本合計３５０ストローク以上．．．．．．。





　ここで力尽きそうになるも、夕食を摂ってエネルギーをチャージして、やっと交換作業に着手（笑）




　交換するだけなら１５分もあれば済む作業ですが、どうせやるならキッチリ作業したいわけですよ。



　純正ホイールから社外ホイールへの変更となるので、球面座ナットからテーパー座ナットへの交換が必要。ナットやボルト、ハブ取り付け面の汚れを落とすためにパーツクリーナーで洗浄し、ナットのねじ山にはＣＲＣ５-５６をちょっと垂らし、カジリを予防。





　前後でホイールのオフセットが違っており、今シーズンはリアにオフセットの深い方を持ってくるため、リアだけ２ｍｍのスペーサーを挟んでトレッドの差を僅かながら補正。





　ここまでやって、やっとスタッドレスを装着。クロスレンチで締め付けたあとはトルクレンチでキッチリ増し締め。





　こんな感じで丁寧にやると、油圧ジャッキで前後輪を一気に持ち上げてもトータルでの作業時間は１時間くらい。年に２回しかないルーティンワークですから、手間も時間もしっかり掛けて、確実さを求めちゃう私です。







　明日の朝は夜明け頃から雪が降り始めて最低気温がマイナス４度なんていう予報も出ていますので、状況次第では 赤フィット で通勤することのなるかも？

　既に整備手帳や何シテル？にアップしましたが、朝イチで 赤フィット のタイヤ交換をしました。
　タイヤ交換の度に頭を悩ませるのが、物置小屋の中のタイヤの配置。ホイール付のタイヤだけで３０本以上あるので（爆）、必要なタイヤを取り出すために手前のタイヤのタワーを崩して動かすなんていう余計な作業が発生。次に使う予定のセットを手前に出したりとかいろいろ考えながらの作業となるため、なかなか交換作業にたどり着けなかったりして（苦笑）



　それでも、小一時間程度でタイヤの洗浄まで終えました、ケルヒャー高圧洗浄機でブヒャーってやただけですけど。






　ちょっとした不具合も発見したので、応急処置しておきました。



　ＡＢＳのセンサー用の配線を固定するブラケットのクリップの爪が欠損しており、ブラブラしていました。タイラップで仮固定。



　インテグラは先週しっかり洗車したんですが、花粉ですっかりグリーンパールになっていたので、ケルヒャーで洗い流して拭き取ってキレイにしました。





　昼過ぎからは インテグラ でランチを兼ねてドライブへ。何度か紹介している、紫波町にある 拉麺タイヂ さんです。





　到着したのは午後２時をちょっと回った頃だったんですが、何種類かあるスープの大半が売り切れとのこと。ただ、今日は以前から気になっていて、最近地元ローカルＴＶでも紹介されたメニューを食べることに決めていたので、問題無かったです。




　注文したのは、左から２番目の




　そば （鶏ごぼう）【具あり】 （￥７００）＋大盛（￥１００）


　麺を口に運んだ瞬間から、ゴボウの味と香りがガツンと来ます。その後に鶏の味がゆっくり来る感じで、初めて食べる味でしたが、とにかく美味い！麺自体にも力があるタイヂさんの自家製麺ですが、それに負けていないしっかりしたスープです。運ばれて来たときには大盛の割にスープが少ないと思ったのですが、食べ終えてみるとちょうど良い感じでした。これ以上スープが多いと、すべて飲み干すと喉が渇いてしまうかも？そのくらい、ゴボウ味のスープが力強いラーメンでした。



　タイヂさんを後にして向かったのは、クルマで１０分程度のところにある雑貨屋、サンブリッジ さん。




　矢巾町の住宅街の中にある、アメリカンを中心とした輸入雑貨屋さんです。たまに行くと思いがけないアイテムを見付けることあったりと、いろいろ楽しめる商品構成で、今日はコレクションしているアメリカのライセンスプレートを１枚購入しました。




　寄り道せずに家に帰ると、日帰りで実家まで行っていたカミさんが予想よりも早く帰ってきていたので、日没までの短い時間でありましたが フィットＨＹＢＲＩＤ のタイヤも交換。





　交換後にいつものセルフスタンドまで給油＆エア補充に行ったんですが、スタッドレスよりもハンドルが軽くなって走行抵抗も低減。明日からの通勤では、冬の間２０ｋｍ/Ｌ前後だった燃費がどのくらい伸びてくれるのか楽しみです。



　なお、コチラのホイールですが、





　まだタイヤが届いていないため、お披露目はもう少し先になりそうです。