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　先日役目を終えたエンジンのヘッドを見てみました。

　134,000km走ったエンジンの中身の一例ということで、ご紹介いたします。







燃焼室。上が排気側、下が吸気側。思っていたより排気側にスラッジが溜まっていました。




燃焼室側から見た吸気ポート。Spec.Rエンジンのウリだった“熟練職人による手作業でのポート研磨”は、バルブガイドから燃焼室側だけがサラッと磨かれているだけでした。もっと丁寧な処理を想像していたんですが、現実はこんなモンでした。




タコ足側から見た排気ポート。ご覧の通りカーボンが何層にも堆積しておりました。想像以上のひどさでした。





さて、このヘッドの処遇はどうしよう？

網張温泉到着。入浴セット持ってくれば良かった........(T_T)

さっき、馴らし運転開始から1000km突破しました。リミットを4000rpmに引き上げてみました。

これからグルッと一周します。
ここまでの走行距離186.7km

八幡平アスピーテラインを走りました。さすがに電波の通じない地域だったので、下界からの更新です。
写真は、県境を過ぎて少し走ったところの展望台にて。岩手県側の濃霧が嘘のような蒼井そらに感激（核爆）

今日はいきなり東北道に乗り、北を目指しています。ウイルス性胃腸炎？再発のため、各SA・PAでピットインを繰り返しています........(T_T)
現在、矢巾PAで、ここまでの走行距離56.7km。