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“ＥＴＣ限定 土日祝日高速道路どこまで行っても片道1,000円ポッキリ”を利用して、一昨日の日曜日、カミさんと２人で三井アウトレットパーク仙台港へ行って来ました。

　日曜日の昼に思い付きで出発し、高速道路を南下中に行先を決めたので、ルートなどの下調べは全くしませんでした。

「仙台港のそばにあるんだから、仙台南ＩＣから空港に行くように走って行けば、観覧車が見えるんじゃない？」

などと凄くアバウトな会話をしながら、仙台南部道路を走り、イチかバチか仙台東部道路を北上。右手に観覧車が見えて来たので、すぐそばの仙台港北ＩＣでＥＴＣゲートをくぐりました。

「よし、1,000円って出るぞ」

とワクワクしながら表示部に注目すると、表示された通行料金は










１，６００円






？？？？？





どうやら、仙台南から先の仙台南道路～仙台東部道路は高速道路では無く、















単なる一般有料道路だったようです．．．．



(T_T)







授業料６００円也。







帰りはキッチリと泉ＩＣから高速道路　だけ　を利用し、1,000円で帰って来たのは言うまでもありません。

　今日の帰宅時に距離を調整し、自宅の少し前でトリップメーターをリセット。

あとは ７８９km 走るのを待つばかり

v（＾＾）

　３連休の最終日、朝からいい感じに曇っていたので、３ヶ月ぶりにお庭で洗車しました。



　冬の間はどうしても洗車機に頼ってしまいがちですが、インテグラは洗車機にも入れず雪と季節外れの雨にまかせっきりだったこともあり、水が溜まりやすい箇所には 泥 と 杉花粉 が堆積しておりました（汗



　ケルヒャーの高圧洗浄機にスパイラルノズルをセットして、泥汚れが溜まった細かい部分を徹底洗浄。６枚のガラスとドアミラーは、専用ケミカルで徹底して油膜と汚れを落とし、再び高圧の水流で隙間に入り込んだケミカル＆汚れを吹き飛ばします。

　
　ガラスが汚れていると、いくらボディをキレイにあらっても　“シャキッ！”　として見えないので、結構気合いを入れて磨きました。


　その後、たっぷり泡立てたシャンプーで手洗い。全体を２回も洗ってしまいました。



　そして、ケルヒャーの水流で十分にすすいだところで、予定通り雨が降って来ました(T_T)　本当はガラスの撥水処理までしたかったのですが、今日の作業はここまで。




　実は、インテグラの前にワゴンＲとフィットも洗車してました。






　今日、一番気合いを入れてキレイにしたのはワゴンＲだったりします（苦笑）


　撥水コーティング用のウォッシャー液を使っているせいか、ウィンドシールド （前面ガラス） 下のカウルパネルやガラス周辺、ウォッシャーノズル付近の水垢がひどい状態になっており、「目立つ部分だけでもキレイにしよう」なんて磨きだしたら、磨いた部分と磨いていない部分の差が気になり出し、結局ルーフパネルまで含めたボディ全体の水垢を落とすハメに．．．．。油膜落としも前３面＋リアウインドゥをやったので、すっかりキレイになっちゃいました。

　黒いボディをキレイに磨くのも大変ですが、白いボディについた汚れをキレイに落とすのも、同じぐらい大変な作業だと実感した一日でした。

昨日、義父母 （＝カミさんの両親＝子ども達にとってはジーちゃんバーちゃん） が遊びに来ました。



世間で話題になっている“高速道路休日1,000円ポッキリ”をキッカケに、愛車であるカリブにＥＴＣ車載機を取り付けるべく、自動後退で契約してきたと、得意気に話していました。ただし、在庫切れのため、実際の取り付けは今月下旬になるとのこと。セットアップだけしてもらえれば取り付けは私がしてあげられたのですが、コミコミで10,000円ちょっとだったそうなので、さほど気にしていないようです。




何だか嬉しそうな義父に対して、カミさんが鋭い質問を投げ掛けました。







『ところでジーちゃん、















ＥＴＣカード持ってるの？』



「オラ、そんなの持ってネェ」



『ＥＴＣの機械だけあっても、

ＥＴＣカードが無いと
ダメなんだよ』



「自動後退の兄ちゃん、そんなこと何も教えてけんなかったぞ？」



『ＥＴＣのお客さんが多くて、それどころじゃなかったんだぁ』



「郵便局のキャッシュカード入れればいいと思ってたけど、それじゃダメなのが？」



『ダメに決まってんでしょ！』



「じゃあ、どうすればいいのや？」



『ＥＴＣ専用のカードがあるからそれを作んなきゃいけないんだけど、７０歳過ぎてから新規でクレジットカードって作れるのかなぁ？










審査通らないんじゃないかなぁ？』

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「そぉがぁ．．．．．．（ガックリ）」





　お義父さん、義兄姉夫妻の住む川崎まで高速で1,000円で行こうと思っていたらしいのですが、現状では難しいということを理解したようで、かなり凹んでました。私としては、もう何年かで運転免許の返上も勧めなくてはいけないと思っているので、とりあえずは一安心です。だいたい、ナビ無しのクルマで首都高に突っ込むこと自体、自殺行為だと思いますし。




果たしで、義父母のカリブは、ＥＴＣゲートをくぐることは出来るのでしょうか？

　通勤車ワゴンＲ用の夏タイヤですが、ＧＯＯＤＹＥＡＲの
EAGLE REVSPEC RS-02 になりました。　　　↑すんごい長い名前．．．．．．．

　いつものようにネットオークションでチェックして、デッドストックと思われるヨコハマのＤＮＡ ＧＰに８割方決めていたのですが、ちょっとだけ気になっていたＲＥＶＳＰＥＣも見てみたら、こちらの方が2,000円以上安く手に入ることが分かり、即落札。155/55R14を４本プラス送料で、15,800円でした。この他に、組み込み・バランス・廃タイヤ処分料で5,000円程度掛かるので、トータル21,000円くらい。セカンドカーへの必要以上の支出は避けたいところなので、まあ納得出来るセンで収まったといったところです。

　インテグラの普段履きもそろそろ更新時期なのですが、ワゴンＲでの印象が良ければＲＥＶＳＰＥＣも候補に入れようと思っています。




　そうそう、“長い名前”で思い出しました。これまでに使用したタイヤの銘柄で一番長い名前は、

BRIDGESTONE POTENZA RE-71 OPTIMA BB-tune
（ブリジストン ポテンザ アールイーナナイチ オプティマ ビービーチューン）

でしたね（＾＾；