“２４４”のブログ一覧

　今月リリースされたシリーズ第７弾は、大好物の VOLKS WAGEN typeⅡ で、通常版は赤・黒ツートーンのデラックスマイクロバス、通称 23 Window。しかも、１９５４年以前の初期モデルである通称 バーンドア がモデルに選ばれました。

　これだけでも空冷ＶＷ好きには涙モノですが、タカラトミーの公式ＷＥＢショップ限定版が存在し、こちらは１９５５年～１９６７年の通称 ダブルピック　（W-Pick Up） となっています。




　23 Window は最上級車種という位置付けなので、バンパーやボディのプレスラインを１周するモール類がゴージャスな印象。対して、W-Pick はお仕事グルマということで、モールレスです。
　写真では分かりにくいですが、何気にタイヤのホワイトリボンの太さも違います。





　23 Window の特徴であるルーフサイドの明り取りの窓（片側４枚）は、トミカプレミアムではクリアパーツでは無く穴で表現されています。
　W-Pick は荷台の床面やアオリのプレスが丁寧に再現されているのが好印象。




　年代によって大きさや太さが異なるＶＷエンブレムも、しっかり再現。
　23 Window は点滅式のウインカーが採用される前の、ボディサイドに腕木式方向指示器（セマフォー）が装備されている年式。
　対して W-Pick は、ヘッドライト上にウインカーが装備される年式。




　W-Pick は、赤１色の小判型テール。ウインカーとブレーキランプが兼用ですね。エンジンリッドは横長の長方形。荷台のアオリとの兼ね合いではなく、１９５５年式以降は１ＢＯＸのＶＡＮやＢＵＳもこの形状です。
　対して 23 Window は、小さい丸型のテールランプにはブレーキランプの機能は無く、ナンバープレートの上に四角いものがブレーキランプになります。エンジンリッドはモールのすぐ下まである正方形に近い形状。バーンドアの愛称の所以となっています。ココを空けると、エンジンとその脇にはスペアタイヤがあり、エンジンの真上にはガソリンタンク（！）があり、給油もここを開けて行います（驚）
　さらに、リアバンパーはありません。





　ここが最大の見どころだと思うんですが、ルーフ先端の形状が１９５５年を境に変更されているんです。
　１９５４年式までは平板２枚のウインドシールド（フロントガラス）の配置に添った形状ですが、１９５５年以降はヒサシ状のラウンド形状となり、ここから車内に新鮮な空気を取り込むようになりました。




　ということで、ＶＷ typeⅡに関しては今後もバリエーションが増えそうな予感がします。いずれ出て来るであろう企業等の特注カラーまで追い出すと大変なことになりそうですが、ボディや年式違いは全部押さえたいところですね。

　ひとつ下のブログに書いた通り、ちょいと野暮用で群馬県まで出掛けて来ました。Google　Map 計測で、目的地までの距離は片道４５０ｋｍ。受付の時間に間に合わせるため、また途中で休憩を挟むことも考慮して、出発はＡＭ３：３０に設定。一緒に行く長女とともに、身支度のこともあってＡＭ２：００過ぎに起きるというハードスケジュール。

　朝食はクルマの中でパンやコンビニお握りで軽く済ませつつ、１年ぶりくらいでクルーズコントロールを使用し、ナビの表示する到着予想時刻を意識しながら雨の東北自動車道を順調に南下。福島を過ぎたあたりからは雨も上がり、宇都宮を過ぎたあたりからは陽射しも出て来て気温も上昇。トイレ休憩を３回ほど挟みつつ５時間弱走り、受付開始時間の３０分以上も前に長女を会場まで送り届けました。


　ここで、任務の半分が終了。この後ＰＭ３：００頃までは、私の自由時間です。


　とは言っても、最高気温の予想が３７度とか３８度とかの猛暑日ですから、あまり動き回ることは得策では無いと考え、最初から隣町にある イオンモール高崎 で時間を潰すことを計画。午前９時過ぎに屋根のある４階駐車場にクルマを停め、すぐさま コメダ珈琲店 に入りました。




　たっぷりブレンドコーヒー（￥５２０）＋モーニングサービスのトーストとゆで卵

　コメダのモーニングサービス、一度経験してみたかったんです。トーストがもう少し熱々なら良かったんですが、美味しくいただきました。＋１１０円の小倉トーストも興味があったんですが、車内で食べたのが 福田パンのあんバター あったので、この日は見合わせました。
　ということで、４５０ｋｍ走ってモーニングコーヒーをいただきました（＾＾；
　

　ＡＭ１０：００のオープンと同時に専門店街のお店をいくつか回り、予想通りすぐに飽きてしまい、ＡＭ１１：００からは駐車場に止めたクルマに戻って、しばし仮眠。正午前に起きてフードコートに行き、博多ラーメンを替え玉まで食べてから、イオンシネマ へ。







MAD MAX の新作を観ました。


　始まる前は 「途中で眠ってしまったらどうしよう？」 などと考えていましたが、そんな心配は杞憂に終わりました。内容についての記述は控えますが、約３５年前の第１作から続くシリーズの続編というよりは、当時の設定をリスペクトしつつ現代的な解釈と技術で作った新たな作品という印象。Ｒ１５指定については、そうしておいた方が無難だろうと思いました。個人的には、思わず目を背けてしまうようなシーンは ＭＡＤ ＭＡＸ ２ よりも少なかったですね。過去のシリーズを観た方には是非、劇場でご覧いただきたい作品でした。




　映画を見終え、気温３７度の中でクルマを走らせて長女を拾い、２人で向かったのは、




　この日２回目の コメダ珈琲店 （笑）。




　シロノワール（￥５９０）

　朝の来店時にどうしても食べたくなり、最近ダイエットを意識し出した長女を誘ったら 「食べてみたい」 っていうことだったので、高速のインター手前にある店舗に立ち寄りました。岩手からだと、最寄りでも仙台まで行かないと食べられないシロノワール。去年、広島で食べましたが、希少価値もあって余計に美味しく感じました。



　ＰＭ５時前には高速に乗り、混雑とは無縁な北関東自動車道～東北自動車道を北上。全高の高さとハッチバック形状による空気抵抗の大きさと、排気量の少なさで高速道路ではさほど燃費は伸びない フィットＨＹＢＲＩＤ。エアコンも風量こそ控えめですが常時使用だったので、燃費計の表示する数値はず～っと２１ｋｍ／Ｌ前後。最初から無給油では帰れない見込みでしたが、高崎市周辺ではちょうど良いＥＮＥＯＳ系のスタンドが見つけられず、仕方なく高速のＰＡ内のスタンドで必要な分だけ給油。




　いつものスタンドたと１３２円／Ｌ、高崎市内で１３５円／Ｌだったことを考えると、目を疑ってしまうような価格でした（大汗）



　その後、国見ＳＡで夕食と仮眠を取り、





　ＰＭ１０：３０前に無事帰宅。一日の走行距離は９４０ｋｍを超え、過去最高を記録しました。




　今回の北関東行きのハナシが持ち上がった時、新幹線で行くことも考えたんですが、２人分の交通費を試算すると、新幹線＋タクシー利用だと約７万円になるのに対し、クルマなら高速代とガソリン代で２万弱。暑い最中ではありますが、日帰りロングドライブを強行しました。



　今回のお土産！




　

　明日、ちょいと（？）北関東まで出掛ける予定なんですが、
最高気温の予報が．．．．．．ｏｒｚ
　先日、地元で ３８度 を体験してはいますけど、取り敢えず現地に到着して任務の半分を完了したら、さっさとエアコンの効いているショッピングセンターに避難しようかと思っております（大汗

　エリア内の他の営業所に参集しての業務日だったこの日、途中にある ポラーノ に立ち寄りました。

　７年前まで勤務していた営業所からは割と近く、週末のドライブにもちょうど良いコースだったので何度か行っていましたが、訪れたのは５年ぶりくらい？割と山間のエリアに立地しており、仕事帰りに立ち寄るには遠過ぎるので．．．．。






　この日はシングル（￥２８０）で、選んだフレーバーはクリームチーズ。




　予想を裏切らいない味で、とても美味しかったです。


　なおこのお店、夏になると “冷や奴” というフレーバーが販売されます。豆腐味のアイスクリームに鰹節がトッピングされ、醤油をかけていただきます。興味のある方はぜひご来店のうえ、自分の舌でご確認ください。



＜ポラーノ＞

一関市厳美町字入道178-3
TEL　0191-39-2272 　FAX　0191-39-2272
営業時間　10:00～17:00 　定休日なし
駐車場　30台

http://tabelog.com/iwate/A0303/A030301/3000679/

あ、画像間違えました（＾＾；

　季節的なことも関係しているのかも知れませんが、Ｓ６６０が発表・発売されてからというもの、何故か ＢＥＡＴ をよく目にするようになった気がします。そのほとんどは天気の良い週末ですが、平日の通勤時間帯に目にする個体もチラホラ。これから紹介する 赤いＢＥＡＴ は、平日の夕方に近所のスーパーの駐車場で見掛けました。














　色褪せしやすい赤ということで、年式なりの疲れは見え隠れしていますが、無限のリアスポイラーに社外マフラー、艶消し黒に塗装したホイールにカーボン調シート貼りにセンターキャップと、そこそこ手が入った個体です。よく見ると、幌がオリジナルとは違う素材のような気がします。





　なるほど。リアのスクリーンには、マニアなＢＥＡＴオーナーが代表を務める市内のＳＨＯＰのステッカーが貼ってありました。


　なお、運転していたのは妙齢の女性。普通にお買い物に来ていたようでしたが、１人乗りなら日常使用も十分可能っていうことなんですね（＾＾）ｂ