組立工のブログ一覧

僕のレガシィは今年で20年選手になります。
割と最近のクルマだと思っていたのですが、時の流れは早いものです。

これまでに細かい故障はありましたが、走行不能になる故障はなくて、15年前に中古で購入してから大して苦労はしませんでした。


水平対抗4気筒DOHC、自然吸気で190馬力のエンジンやフルタイム四輪駆動システムなんかは、通勤快速としてはオーバースペックではありますが、各部の造りがしっかりしていて質感が高く、現代のクルマには無い満足感があります。

こんな贅沢が出来るのも、時代の流れからこのクルマで最後でしょう。
現実的に維持出来るまでは乗りたいです。
最近のスバルはCVTばっかりですし、車体も大きいのばかりなので。




レガシィを降りる時は必ず来る、けれどもそれは今じゃない。

部品が出るまでは・・・

今年になって初めてランティスを動かしました。
去年は2000キロぐらいしか走らなかったので、今年も似たような結果にはなりそうです。

今年は143919キロからスタート。

セカンドカーなので、あんまり出番はありませんが、今年は何かイベントに参加出来れば良いなと思っています。


とりあえず、純正互換のショックアブソーバーを探さないといけませんね・・・



誰か・・・
10万ドル程、ポンとくれないもんでしょうか。

YouTubeに気になる映画の予告編が出ていました。

その名も「RACE FOR GLORY 」です。
1983年のグループBラリーを題材とした作品のようで、主にランチアとアウディとの対決を描いているようです。

ランチアはラリー037、アウディはクワトロ。

ランチアの方はプラモデルでも出ています。
ハセガワ製の1983年式はカタログ落ちしていますが、1984年式は入手できると思います。

アウディは年式が違いますが、田宮から製品化されています。
長らく生産されていないので、これを機に再販をお願いしたいところです。


さて、はたして日本での公開はあるのか・・・
期待を込めつつ待ちたいと思います。

皆様、明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。


さて、新年早々にパソコンが壊れて痛い出費からスタートいたしました。
セットアップにも手間取り、ようやく完了したところです。

新年早々、グダグダではありますが、ぼちぼちやっていきます。

2023年も残りわずかとなりました。
このブログを書いている時点では、明日は大晦日となっています。

明日はランティスのお掃除をして過ごそうと思っています。


ざっくりと総括的なことを書いてみます。



ランティスはセカンドカー故に今年は2000キロ程度走ったのみ。

イベントには堺浜ゆるグダに参加したりしました。




遠征には愛知県のトヨタ博物館に行ったのみとなっています。


11月末に開催されたオートモデラーの集いin名古屋ですね。

こちらの作品を持参しました。






さて、メインのレガシィですが、来年で20年選手となります。


大体18万キロ走っていますが、走りはまだまだしっかりしています。
ガラスのミッションとも呼ばれているTY75ミッションも不具合ありません。

とりあえず、まだまだ乗る気満々なので



新品ショックアブソーバーを押さえておきました。
来年の内に交換出来れば良いと思います。




プラモデルの仕入れはというと





このあたりの再販を押さえたり



お高い輸入キットを買ったりしました。



ハセガワのZ32も買ってあります。

他にも色々と入手したりしていますが、もう少し計画的に仕入れなければなりませんでした。

部屋がプラモデルだらけ・・・



とまあ、こんな感じの一年でした。

来年も無事に過ごせるよう、ぼちぼちやっていきます。