組立工のブログ一覧

意外かもしれませんが、僕の初めてのクルマは日産車でした。

N15パルサーの後期に設定されたVZ-Rというグレードで、一番のウリは可変バルブタイミング＆リフト機構を備えたSR16VEエンジンでした。

日産の経営が危なかった頃のクルマだったのですが、今の日産車にはない魅力があったように思います。
思えば、あの頃までは日産の開発陣の熱い想いがあったと思います。


今の日産の体たらくは、クルマ作りに真摯に向き合わなかった結果。


もう一度、日産の本来のクルマ作りに真摯に向き合って欲しいものです。

今年は新年早々に体調を崩してしまい、グダグダなスタートになってしまいました。

肋骨を痛めた影響でクルマの運転もままならずで踏んだり蹴ったりでした。


とりあえず、ぼちぼち元のペースに戻れれば良いのですが・・・

今日は天気が良かったので、ランティスをガレージから出してからのご機嫌伺いです。

毎日乗っても問題無い状態を維持すべく、週に一回のお買い物の足に使っています。
本当はランティスで旅に出たいのですが、休みが少なくて長らく行けてません。


前置きが長くなりましたが、今日もランティスは快調です。
エンジンやミッションも調子が良く、しっかり走ってくれます。
問題となる箇所は見当たらず、このままの状態を維持する事が出来れば良いと思います。



年内にはオイル交換してもらって、洗車も済ませて年を越したいですね。

通勤快速として活躍中のレガシィ、５年落ちの中古車を買って15年経っています。


今年はタイミングベルト周りを交換し、近々ステアリングラックをリビルト品に交換予定。

まだまだ乗りますよ！


ネチャネチャになってきたダッシュボードは交換したいし、外装の傷んだ所も直したいけど、まずは走る機能を直していこうかと思います。



誰か・・・




10万ドルほどポンとくれないもんですかね・・・

今日はマツダファンフェスタの日ですが、今年も行けませんでした。

仕事の都合で時間を取れなかった・・・


787Bのロータリーサウンドを聴くのはお預けです（涙）


来年は行けるのかはわかりませんが、連休にさえ出来れば行きたいと思っています。



今日は少ない休日。
夕方まで疲れで死んでいましたが、買い物には行かないとならないので、気分転換も兼ねてランティスをガレージから引っ張り出しました。
最近放置気味でしたので（笑）

あんまり手がかからないクルマで助かっていますが、いつまで維持出来るかは自分次第でしょう。


マツダスピードのショックアブソーバー、新品で出ないもんですかねぇ・・・

誰か


10万ドル、ポンとくれないもんですかね・・・