組立工のブログ一覧

やると言いつつ放置してきた懸案事項を片付けました。









高額出費にビクビクしながらも見積もり金額の通り無事に完了です。



デュアルマスフライホイールとクラッチレリーズから異音が発生していたのがずっと気になっていました。

しかし・・・・

デュアルマスフライホイールは単体でも８万円もする高額部品（汗）



噂に聞いていたフレキシブルタイプのフライホイール（デュアルマスよりもかなり安価）への換装が出来るとのことで、そちらでお願いいたしました。



で、交換後は当然ながら異音が出なくなりました。


あと、クラッチが少し軽くなり、繋がる位置も変わりました。




これであと１０何キロは乗らないと元が取れなくなりました（笑）

マツダスピード製の逸品。





試しにディーラーで在庫を調べてもらったら、まだ在庫ありとのことでした。



とりあえず、一個確保いたしました。
基本的にはFD3Sのと似ていますが、部分的にディンプル加工された革を使用しており、マツダスピードの刻印があるのが特徴です。



そして、FD3S純正よりも少しお安いです。

走行距離10万5000キロを超えたレガシィですが・・・




一週間ばかり入院することになりました。

今回はクラッチ交換作業を依頼しました。
費用はランティスのクラッチ交換2回分（涙）
交換部品が多いからだとかで、結構な高額出費になることに・・・。


ここまでやる以上、あと10万キロは乗らないと元が取れません。


で、代車はというと・・・



今回は偽サンバーです。


よって、通勤はランティスを出動せせることになりました。



それにしても・・・

最近の新車高過ぎ！！