タワピーのブログ一覧

明日は集まりに誘われてるので洗車しました✴️



実家にて💡別にフロントは汚れてないんですよ⁉️



クルマ屋に預けてる間屋根の下に置いておいたのですがトランク側だけ青空で雨に降られてめちゃめちゃ汚れてたので洗いました(笑)トランクだけ洗えたら良いのですがそうもいかず💧



この時期は暑すぎて早朝か夜に洗いたいもんです✨

アルミ、エアロから洗車



で、ボディー💡



もらったスパシャン2021泡立て中💡いい香り付きなので癖になりそうです(爆)



出掛けるのでガソリン入れてエアーチェックも💡

ハイオク162円とか高過ぎ。

タントに車高調とアルミ入れました❗❗



ザウバーディッシュ❗



嘘です(爆)後輩がタント買って車検ついでに久しぶりに合流しました(笑)
セカンドカーステッカーをもらって以前貼ったのですが失敗したので今度は後輩に貼ってもらいました❗



やっぱり失敗(爆)

ダッシュボード交換で預けてたクラウンですが作業終了したので引き取ってきました❗作業は先週土曜に終わってましたが、トラブルと復旧作業と車内掃除に時間がかかり本日全て完了しました‼️



ダッシュボード交換作業の風景ですが、ステアリング、コンソールも外しました❗ステアリングを外したのでセンター出てなく何度も走行してはやり直したりウインカー出してハンドル切ってもウインカーが消えない事態になったり(汗)



翌日曜は朝2時から車庫へ向かい復旧作業❗車内の足元のパネル戻しは体勢もキツいし朝でも蒸し暑さにより時間かかりました💦それとデッキとETCの電源入らないトラブルが起きて解決するのに時間がかかりこの日は大して作業進まず終了💧原因は運転席足元パネルを戻すとき社外のキーレスのヒューズボックスがアースに触れてラジオ7.5Aのヒューズが飛んでました💧念入りに絶縁しキレイに配線まとめて解決❗もう暑さで集中力が続きませんでした☀️



ダッシュボードのデッキ枠とメーター枠が収まる部分に戸当たりテープ(スポンジシール)を貼ります🎵色々買って試しましたがコーナンのこの戸当たりテープが厚みや色、使い勝手が良いのでこれを使いました✴️



月曜は朝4時から作業開始❗捲れ防止でビスも打ってるのでビス頭を隠す為と多少の隙間を埋めてくれる隙間テープ貼り付けていきます(笑)仕事終えて夕方からまた作業し助手席側のパネルも戻して車内掃除もしました✴️



最後にウッドパネルも貼り付けて完成しました‼️



極上レベルのダッシュボードは目立った捲れ、反り、歪み、割れ、変形、気泡はなく、(一部切れがあったがリペア補修済み)気持ちの良い見栄えとなりました✴️✴️



キレイにメーターパネルに沿って湾曲してます✴️





左右ダクト周辺も変形無し✴️✴️



下側から見てもキレイ✴️✴️✴️



この辺りは気泡が入ってる物も見ますがありません✴️✴️✴️✴️



以前リペア補修しましたが全くわかりませんね(笑)ダッシュ交換前に持ち込み補修して正解でした🎵以前はシガーソケットや、ETCを両面テープでダッシュに貼り付けてましたが交換して一切貼り付けるの辞めました(爆)









ここまでアップして写してこの程度の良さはなかなかないと思います🎵🎵

このダッシュボードを入手してから数年保管→リペア→装着に至るまで
10万近く費用掛かりましたが非常に満足出来る仕上がりになったと思います❗



今までずっと装着されてたダッシュボード、、、暑くなると接着剤剥がれてすぐ柔らかくなり歪みまくってたやつ、、、さすがに処分してもらいました。。



オルタ故障によりまた新しいバッテリー買っちゃいました(汗)今度はネットではなく行きつけのタイヤ館で購入、￥23000でした。ひとまず今付いてるバッテリーは使えるようなので保管です💡

クラウンを預けてる間、暇になるのはわかっていたので取り外してたウッドパネルを磨きました✴️



コンパウンドを軽く掛けたあとペルシードドロップショットを塗布💡
仕上げはブリスネオ+ファイバークロスでフィニッシュ仕上げしました✴️



ピカピカツルツルに仕上がってニヤニヤです(笑)









30年前のウォルナット(胡桃)本物の木材です✴️



貴重な裏側の画像ですが、もちろん裏も分厚い本物の木材です💡
こちらのパネル5点は以前裏側の両面テープは剥がしたのですが



今回はこちらの大きなパネル2点の両面テープも剥がしました❗
約4時間程掛けて丁寧に除去しました🎵フィッティングが向上しそうです😃薄くスライスしたウッドをパネルに貼り付けたりとかではなく本当に裏まで木です(笑)



シリコンオフで裏側を拭いて両面テープを貼る準備をします❗





何かあった時も容易に取り外せるように全面ではなく、要所要所に両面テープを貼り付け🎵貼ってある場所もわかれば力加減もわかります✨

クルマが戻ってきたらパネル類を戻し最後に貼り付けます💡

さて、昨日オルタネーター交換からダッシュボード交換でクラウン預けてきましたが数日前から下準備でダッシュボード廻りのパーツを取り外してました🎵その矢先オルタ逝かれて修理、ダッシュボード交換もついでに相談したら作業してくれることになった運びです(笑)

クルマ屋さんが最低限の作業で済むようにパーツを取り外しておきます。















●フロント左右Aピラー(助手席側アシストグリップ)

●ダッシュボード左右吹き出し口

●足元カウルパネル左右

●ダッシュボード運転席下パネル

●メーターパネル

●運転席ヒューズボックス蓋

●ダッシュボード助手席下足元パネル

●シフトパネル

●灰皿、小物入れパネル

●グローブボックス

パーツに貼ってあるマスキングテープは固定してあるネジや爪です。紛失や、どこのネジだったかをちゃんとわかるように貼り付けてあります。



経年プラスチックパーツを外したり付けたりすることを考慮しあえて夏場に作業しましたが(冬場は寒くてプラスチックが硬化してて割れやすい)運転席側Aピラーは取り外したら割れてしまいました。(既にひび割れを何度か補修してましたが)そこで仕方なくストックしてあった物と交換です。

在庫

●助手席側Aピラー×2

●運転席側Aピラー×1





非常に状態の良いものをストックしてて助かりました✨一応割れた物も廃棄せず残しておきます。











●ナビ枠パネル(時計パネル含む)

●ピアノスイッチパネル

●エアコンスイッチパネル

●メーターパネル

この辺のパネルもこれを機に程度の良いものに交換予定です✴️



シート、シフトレバー、コンソールを養生して下準備は完了です✴️

他にもフロアマット全席分(純正シャギーに入れ替え)、スカッフプレート全席分、ウッドパネルも取り外しました💡



※余談ですが、交換する方のダッシュボードは保管してた実家から積み、車庫まで運搬、オルタ修理で軽トラで来てくれたクルマ屋さんの荷台に積んで持ってってもらいました🎵タントはミラクルオープンドアでピラーレスになるし高さもあるのでこのサイズのダッシュボードも余裕で搬入搬出出来ます(爆)タント買う前はアルトだったので以前はよく営業所止めの大型荷物は会社のエブリイ借りて引き取り行ってましたがタントがあれば重宝しますね(笑)※