メーカー/モデル名 | トヨタ / GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(GR-DAT_1.6) (2024年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
基本的に6MTと大きな変更はありません。 いままで通りのボディーサイズ。 これが何より一番重要です。 |
不満な点 |
シート高が下がり過ぎて、車福の感覚がつかみにくく感じます。 私はシート高が低く周りを囲まれている感じは好きでは有りません。 RECAROに付け替える際にシート高は高めに取り付けするつもりです。 |
総評 | 6MTから8DATに乗り換えですので身体が慣れていません。 |
デザイン |
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GRヤリス専用インパネは、運転者には非常に喜ばしく思います。
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走行性能 |
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ターボとATの愛称はいいので、問題はないと思います。
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乗り心地 |
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リヤサスペンションのツッパリ感が無くなったと思います。
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積載性 |
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前車と変わりがありません。
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燃費 |
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町中燃費はかなり悪くなりそうです。
ですが、高速燃費は期待できそうです。 |
価格 |
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前車の下取り価格は満足できる金額になりました。
この車は乗り続けるつもりだから、下取りはあるのかな(笑) |
イイね!0件
栄 光 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2012/08/21 01:28:36 |
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製 作 44 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2012/07/12 07:26:13 |
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