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昨日はものすごくいい天気でした。
10月30日は晴れの出現率が66.7％（東京）で、晴れの特異日として有名な10月10日60％よりも確率が高いそうです！
そんな訳で、今年　寒くなくバイクに乗れるのはこの日が最後かな？と言うことで、10時と　ちょっと出遅れましたが丹沢方面へ
ルートはこんな感じです。


東名　秦野中井インターを通りヤビツ峠へ
峠に上がる坂もなかなか力強く上がって行きます。

ヤビツ峠にはたくさんのサイクリストの方がいらっしゃいましたが、私には絶対無理！


次は「護摩屋敷の水」入れ物持ってなかったのでその場で飲んだだけ


行に通り過ぎた「菜の花台展望台」へ




富士山も良く見える。
ここで、声を掛けてくださった方がおり、ハンターカブについて色々と質問がありました。
もちろん125ｃｃと言うことを前提に、非常にスムーズで力強いこと
軽くて扱いやすいことなど基本的には非常に気にいっているとお伝えしておきました。

その後、寄り方面へ
新東名も着々と工事が進んでいる。



中津川沿いです。


やどりき水源林に向かうんですがここの水は本当に綺麗です。




この橋が終点です。



この先はゲートが開いてなく行き止まりです。


246に向かう道から谷を望むとえらく深い谷です。




紅葉を求めて行ったんですがちょっと早かったのかな？
あまり紅葉しているイメージではありませんでした。

246は渋滞していたので、秦野の市内に入り帰りました。

帰ってハイドラの走行距離（136.84㎞）とメーターの走行距離（137.8㎞）、グーグルマップのタイムライン(132㎞）でしたので
このメーターはほぼ正確だと言うことが分かりました！



今日も結構走り、楽しい1日でした！

先週の日曜日ですが、来月車検を迎えるロードスターのメンテナンスを行いました。
間もなく10万キロ！


通勤に使わなくなり約3年、距離はあまり伸びませんが、うちの奥やタッツーが乗っているので調子の悪いところが分かりません。
本当は、今年タイミングベルトの交換とATFの強制入れ替えを行いたかったのですが、色々あって見送りです。

取り敢えず今回は、サイドブレーキの引きしろが多いので調整、デフ・エンジンオイルの交換です。

久しぶりに空中浮遊


タイヤを外します。

インパクトが役に立つ

サイドブレーキの調整は、調整のねじを六角レンチでいっぱいに締め込んで1/3戻す。

右はほぼ正常だったが、左はずいぶん緩んでいた。

次にデフオイルの交換


半年ぐらい前に買っておいたんですが、「80W-90 鉱物油 TAKUMIモーターオイル」です。


ドレンを外す前に注入側を外すのがセオリーだそうです。ドレンで抜いてしまった後注入側が外れなかったらオイル入れられないので！


ギヤオイルの臭い

以前ミッションオイルかぶったことがありトラウマです(-_-;)

マグネット付きのドレンボルトは綺麗に鉄粉を除去しました。


エンジンオイルの交換です。
オイルはBMWにも使用している「シーホース シングラウド 5W-40」を3.6L入れました。


最後にエアを調整して終了です。


まだしばらく乗れそうですね！