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ガレージカフェ 105のマスターから「車のポリッシュやらない？」とお声がけをいただき、どうせ何万もかかるだろうと思い「えー、どうしよう、ただならやるよ！」と言うと「１万円！」これには即答で「やる！」とお返事しました。

こちらをもらいました。

「GT-PRO」の出張サービスキャンペーンで10台限定です。

私の320ｄも大きなキズはありませんが、ずいぶんとザラザラとしていて肌荒れ状態だったのでどうしようかと考えていたところでした。
私の作業日は10/13午後です。
朝から洗車です。
離れてみると割と綺麗ですが


特にボンネットなどはザラザラです。



これがよく分かりますかね？


トランクも水が溜まるので、跡が付いています。



ガレージカフェ105に到着


作業はトランクから



途中経過です。


全体をまずは1周


ルーフも


ボンネットに線キズが多数あり、2回磨きです。ずいぶん綺麗になりました。




最近は日も短くなり17時半で終了
蛍光灯がバッチリ反射します！


翌日日向で確認しました。


曇りは取れましたが細かい線キズはまだ残っていますね！これを取るにはペーパーを当てないとだめだそうです！





今後のお手入れは、洗車後このスプレーを濡れたまま吹き付け拭くだけだそうです。


そして、ボディが綺麗になると気になるのが、このモールです！
MBの時も同様だったのでドイツ車のウイークポイントなんでしょうね～～～



そこでこれを買ってみました。

今度やってみます。

そして、事件が！
ＡＢＳの警告灯点灯！ついに来ましたよ！
今までほぼ何もなかったのが不思議なくらいでしたが・・・・

もうすぐ13万キロですから何があってもおかしくないけど

綺麗になりすぎてびっくりしちゃったかな(-_-;)

9月23日から25日まで神戸に行ってきました！
うちの奥さん23日が誕生日なので、たまには2人で旅行もいいかと思い誘ってみました。

三十数年前結婚前に二人で神戸に行った思い出の場所で、その後はM君の結婚式の時に長女も一緒に行きました。
その時はいずれもポートピアホテルでしたが、今から思えば場所的には不便なので今回は三ノ宮に近いホテルにしました。



6時過ぎに家を出発し、東名、新東名から伊勢湾岸道へ
ここも、今年何回目かな？

最近は何も感じなくなってきた！

23日は秋分の日でお休みだったためかナガシマスパーランドに行くと思われる車で湾岸長島の出口は渋滞


亀山西JCT付近で見慣れない車両が前方に


総輪装甲車？


帰ってから調べてみると82式指揮通信車と言うやつらしいです。

こんなのが高速度道路走るんですね！隊員の人はずーっと上半身出しているのもつらいな～

その先にもお仲間が


その後吹田のPAで休憩


一気に神戸へ
ポートタワー近くの駐車場に止めて南京町へ




すごい人混みです。


向かうお店はYUN YUNさんです。
焼き小籠包がおいしいそうです。何処も行列がすごいですが、ここも行列覚悟だそうです。


行列はなんと回り込んで店の裏まで！

どれだけ待つのかと思ったが、事前に調べたコメントでは割と進みは早く裏から購入まで20分ぐらいだと・・・

やっとここまで来た！　こうやって作るんですね！





期間限定でちょうどいいのがありました。


これを買って


2階のイートインスペースで頂きました。

一気に食べるとやけど必至とのことなので、慎重に食べましたよ！美味しかった！

その後はポートタワーのほうに向かいます。

ちょっと話は逸れますが、神戸に行く前に発売されたばかりのiPhone16proに買い換えました。
いままでがiphone se2でしたから隔世の感がありますね！

やはりカメラの性能が違うので、ソニーのコンデジとiPhoneの比較も見てください。

ポートタワー　コンデジ


ポートタワー　iPhone


ポートタワー直下から　iPhone広角　これはコンデジでは撮れません


コンデジでメリケンパーク


コンデジ


iPhone


メリケン波止場から


神戸港震災メモリアルパーク
街は震災の面影などまるでありませんが、ここには一部が残されています。
いつかは我が身と言う思いを忘れてはいけませんね！





当時大騒ぎの場所の前を通り


その後ホテルへ
目の前は公園で新神戸駅方面が見えます。


その後は町へお散歩、結局元町まで歩きました。


生田神社にお参り



三ノ宮の夕景　コンデジ


三ノ宮の夕景　iPhone


奥の誕生日のお祝いにステーキを頂きました。
神戸ステーキ プロペラさんへ


前菜5種盛り合わせ


本日のスープ


メインが来ました！特選神戸ステーキ120ｇ


おめでとう！


デザート　食後のドリンク　なんだかトリスの楊枝入れが懐かしい

美味しかったよ！

ホテルに戻ってさらに飲む（笑
響を購入したときのセットでbowmore 12年　煙くさいのは「スモーキー」と表現すると高級に聞こえる！


翌日は昼間それぞれの用事を済ませ、六甲山の夜景を見に行きました。


ギリギリ暗くなる前に到着
まずはiPhoneで






コンデジで





これだともうコンデジはいらないかもしれない。

夕飯は明石焼きが食べたいというので三ノ宮駅近くのお店に行きましたが50分待ちとのことで全くの想定外！
近所の居酒屋で軽く済ませて終了

翌日、帰りは行きとほぼ同じ経路で無事帰宅


たまにはかみさん孝行できたかな？
以前は神戸を遠いいと思っていたが、神戸を遠く思わなくなった自分は異常？
たぶん道がよくなったせいだと思うけど違いますか？

お仕事で帯広に行ってきました！
5年前にも同じ行程で行きましたが、コロナだったり、ほかの用事があったりして久しぶりの参加となりました。

まず、9/9月曜日、会社から仙台港まで陸路で東北道をひた足り約６．５時間


仙台からは太平洋フェリーで苫小牧へ


今回乗船する船は最新の「きたかみ」でした。
前回は行きが「きそ」帰りが「いしかり」でしたので太平洋フェリーの全船に乗船したことになります。


乗船するまでにはずいぶん時間が掛かり車内で指示があるまで待機です。


部屋は1等客室（クロスツイン）です。



部屋にはシャワー、トイレ（ウォシュレット付き）も完備、お風呂は展望大浴場で入浴
この部屋からは外の景色が見えます。「きそ」「いしかり」は1等船室は内側にあり窓がありません。
見えたからと言ってどうということはありませんが、何となく安心します。

船内を廻ってみる




天候が穏やかだったこともありほぼ揺れず、音も静かで快適でした。
Wi-Fiは入らず携帯も沖に出ると圏外で追いかけてこられないこれもまた快適な環境です。
テレビはBSがきれいに見えます。

翌朝6時ごろにデッキに出てみると、若干雲はあるものの良い天気




9/10火曜日、いよいよ苫小牧に到着です。


苫小牧から帯広までは高速で3時間ぐらい

夜は学生時代のアイスホッケー部の同期Y君と会社の同僚Sさんの3人で帯広駅前ふく井ホテルのレストランで夕食
メインは贅沢シーフードパエリア


9/11水曜日はお仕事
その後夕方またY君の案内でまず「道の駅おとふけ」へ




ここで、生鮮食品は持って帰れないのでジャガイモ「北海こがね」とかぼちゃ「くり将軍」を買ってみました。


その後「十勝川温泉 第一ホテル 豊洲亭 豆陽亭」の日帰り温泉へ



温泉はモール温泉と言い、一般的な鉱物性温泉ではなく植物性温泉で琥珀色のお湯、優しい感じの温泉でした。

ホテルから出るとすっかり暗くなっていました。


夕飯は焼肉　「平和園 札内店」へ
帯広で焼肉と言えば平和園だそうです！
焼くのと食べるのにむちゅうで写真忘れた！

翌9/12は帰路　急がないので一般道で苫小牧へ



なかなか北海道らしい景色がない

日勝峠で一時休憩



苫小牧に到着、快晴です



苫小牧漁港のぷらっとみなと市場にある「とりあえず逢海」でホッキ丼をいただく



イオンモールで船内での食料を仕入れフェリー乗り場へ
帰りもきたかみです。


部屋に入るとiPhoneがない！車内に忘れましたが、車載のデッキには戻れないのでこの後は写真なし！

仙台からは東北道で南下


圏央道は故障車で渋滞20㎞！
入間で下りて一般道へ、グーグルマップは細い道を案内してくれるのでなかなか楽しめる！

船旅は非日常を味あわせてくれてなかなか楽しいものです。
また来年も行こうかな～

またまた320ｄのメンテナンスです。
やることが尽きません！

まず、オイル交換

前回の交換から約１．５万キロ

車両の情報的には交換まであと9,000㎞となっています。


エンジンフードを開け、カバーを外します。


いつものように上から抜きます。


1回目、約2.6L、2回目、約3.2Lが抜けました！

前回、少し入れすぎたかな？

今回は5Lを注入
オイルエレメントの交換はなし　エレメント交換しないと簡単で楽ですね！

車両情報を更新して、オイル量測定



問題なし！

次に、エアコンのフィルターを交換しようと思いましたが、暑さでギブアップ！
その後は家でNetflix！
ここまでが昨日

今朝は曇っていて暑さは大丈夫か？

よし！やるぞ！
エアコンのフィルターもいつ交換したか？ずっと気になっていたんですが、一応風出るし・・・
フィルターは在庫があります！もちろんOEM（爆！！



それと、ついでにエアコンのファンのお掃除をしようと思います。
最近ファンが回りだしと何となく異音と言うか静かに回らない？のでどうしたものかと思っていたところ、先日YouTubeでファンのお掃除動画を見て、ファンの中に葉っぱが入っている状況だったので、確認も兼ねてやってみます。

それらはグローブBOXの裏側にあり、下のカバーを外すとアクセスできます。


フィルターは右側


ビス3本で止まっていますが、頭の形状が見えない（老眼で！）
老眼鏡を取りに行き作業再開、トルクスでした。国産だと大体プラスなのに・・


うわー！葉っぱやほこりがたくさん！

フロアマットの上に落ちるんで後で払えばOK

こんな状況だけどまだ空気は十分通りそう


次にファンのお掃除　ファンは左側　フィルターと同じトルクスのビス3本で止まっています。


ファンを外すと葉っぱはなかった。

フィンが埃だらけだけどこれで音が出るかな？

一応、フィンの埃は落としました。


ファンの入るケースも綺麗


さあ、復元です。
フィルターの空気の流れる向きを確認し

向きが決まっています。

ぐにゃーっと扇状に曲げて取付ます。


ファンのを取り付け


この先は焦っていたのと、急な雷雨で写真がありません(-_-;)

カバーを取り付けているとき、ファンの動きの確認しなかったけど・・・・
まあ、コネクタ外したのを元に戻すだけだし・・・
と思い復元完了しエンジンをかけるも、何と

ファンが回らない！！！

こう言うものです・・・
ここで頭をよぎったのは、

まだ暑いのに、このままエアコンが動かないのは耐えられない！
これからディーラー行って直してもらったらいくらかかるのか？
異音なんて別にどうでもよかったのに・・・

とりあえず、またカバーを外し、ファンを外してみる。
コネクタまでの電源は来ている。
ファンを取り付けずコネクタを差して回るかどうか確認

動いた！

再度固定するも

また動かない！

トルクスのネジを少し緩めて位置を慎重に調整して軽く締める。

動いた！

そんなにきつく締めたつもりもないのですが、ここは軽く締めるのがコツでしょうか？

アーーーーよかった！

約３か月前、タッツーが普段乗っているXL200Rが遂に息絶えました！
XL200Rがやってきたから９年、そのほとんどはタッツーの足として活躍してくれました。

さすがに４０年前のバイクは若者の酷使には耐えられなかったようです！

普段バイクを足にしているタッツーはバイクがないと困るであろうと思い、優しい父親はハンターカブを貸してあげました(-_-;)
でも、ほぼ乗りっぱなしのタッツーがいろいろメンテナンスをするとも思えずハンターカブが心配です！

一方、Ｓ君のお店の事務所の前に１台のバイクが置いてあるのは気が付いていたのですが、それがYAMAHAのバイクであることぐらいは分っていましたが、それ以上のことはほぼ興味がなくスルーしていました。


XLのダウンを期に今一度そのバイクを改めてみてみると、どうも250CCらしい、「Renaissa」と書いてある。


距離は16,000㎞程度


調べてみると250㏄のVツインと言うことが分かり、そこからS君に交渉です。
「あのバイク動くの？」
「XLが壊れたのでタッツー用にあのバイクくれない？」
「もう1台あれと同じバイクがバラバラであるので、それを組んでくれることを条件にあげますよ！」とのことで
遂に初YAMAHAのバイクが仲間入りすることになりました！

新たなバイクを迎える時は必ずパーツリストを入手するようにしています。
今回も早速入手しました。



パーツリストがあれば構造もわかります。


先月末にやっと届きました。


とりあえずそのまま乗ってみると、
・タイヤの空気は抜けている
・ホーンが鳴らない
・メーターが動かない
・フロントブレーキがほぼ利かない
・フロントフォークオイル漏れ
・各部錆び
などの問題があるが、基本的には問題なさそうだ。

まず、洗車をしてから作業にかかる。


メーターの不動はケーブルが外れていただけでした！

ホーンはエアホーン的なものが付いていましたが、オーソドックスなものに交換




でも鳴らない！
スイッチを押すとライロ内でリレーがカチカチ言っていたのですが、どうもバッテリーからの電源のヒューズに問題があったようです。

次にリヤをバラします。





リヤのブレーキシューはまだ残量があり使えそうなのでお掃除して使います。


スポークの錆びはジンクスプレーをキャップに出して刷毛塗りしました。





XLに付けていた電熱グローブの配線、USBコンセント、LEDバルブへの交換はタッツー本人にやらせました。



フロントブレーキをバラして見ると、パットがオイルにまみれになっていました。

これではブレーキが利かないのも納得です。


交換です。


ブレーキオイルも交換し、タッチがよくなりました。

リヤサスもオーリンズもどきに交換！


あとやることはエンジンオイル交換（とりあえずのぞき窓から見ると綺麗）と、フロントフォークのO/Hです。

天気も良いので8/10に三浦まで試乗に行ってきました。




感想として
・トルクがあって乗りやすい
・ブレーキはずいぶんましになったが利きは甘い
・リヤサスが固い
などかな～

タッツーは大喜びで相当気に入ったようです。

これに乗るとハンターカブでは物足りなく私もバイクが欲しくなりました！