漆黒めっき・・・

まいどです～( ^_^)

ナイスアイデア(*⌒▽⌒*)

ボディーケアは、永遠の課題ですもんね(;^_^A

スベスベ、ツルツルなのが、好きです(爆)

でしょ！（笑）

めっきだったら、ワックスも掛かる必要なく水でジャバ〜と洗うだけでいいですもんね♪

クルマが作られてからもう100年以上経ってるんですから、ワックスなんか不要な塗装方法（今回の漆黒めっきとか）が開発されていいと思うのですが・・・きっとクルマメーカーとカーケアメーカーが裏で繋がってるんだろうなぁ（逃げ爆）

いっそ、漆黒の七宝焼きボディは…
重たくなりそうですね。
しかし、プレデターグリルってはやってるんですね。

七宝焼って、2000GTのエンブレムみたいですね（笑）

カーボン車体の低コスト大量生産技術がもうすぐ出来そうですから、そうなったら、素材段階から色を混ぜてしまえば塗装する必要がなくなりますね♪

＞プレデターグリル・・・
さんざん馬鹿にしてきましたが（笑）、さすがトヨタさん、怯まずに量産し続けられると「見慣れてくる」から怖いものです（爆）　ちょっとRCF欲しかったりします（連爆）

FRPの塗装は、どうしても経年劣化で割れてきます…これは、年を重ねて柔軟性のなくなったお肌がFRPの柔軟性についていけなくなった表れですよね(＞人＜;)
飛行機ではFRP表面に薄いシーラントをコーティングしてから、その上に塗装するという部分があります

さらに、柔軟性の優れた塗料ってのもあります
これは、平らなFRPを機械的に無理矢理曲げたり伸ばしたりする部分に塗ります


これなら、自動車程度の振動なら10年以上楽々長持ちするんじゃないかなぁ

ロータスは、基本的にはシャーシが走行ストレスをすべて受け止め、FRPボディは影響を受けないはずですが・・・シャーシ自体が捩れるのでFRPボディも歪んじゃうんですよね(^▽^;)

主治医さんも、FRPの地を出して完全に平坦にしたあと、グレーのコーティング？をしてから塗装してましたが同じ狙いなんでしょうか。

でも、航空機のボディにかかるストレスは半端じゃないでしょうから、それに耐える塗料って興味ありますね！　お値段も塗料だけでヨーロッパが買えたりして（汗）