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  5. ツインカムのパンテーラ・・・ [だぶはち]
SILKY SIX　＆　LIGHT WEIGHT
イイね！
   
2016年12月23日

ツインカムのパンテーラ・・・

ツインカムのパンテーラ・・・ 永遠の初恋の相手デトマソパンテーラ・・・

気難しい高回転エンジンより大排気量V8の方が使いやすく実際に速いのも知ってるし、OHVの方が低重心でコーナリングマシンに適してるであろうことは頭では理解しているんですが・・・でかいツインカムヘッドに憧れていないと言えば嘘になります・・・


あったんですね(^○^)/


ブログ一覧 | ほかのクルマ | クルマ
Posted at 2016/12/23 15:54:06

   

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デトマソパンテーラ ツインカム
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この記事へのコメント

ひでゆきくん
2016年12月23日 19:44
日産のＬ型エンジンにも、ツインカムヘッド作った会社が在ったなぁ。
それにしてもプラグが変な位置に在るなぁ。(謎)
コメントへの返答
2016年12月24日 11:14
OS技研のツインカムヘッドですね♪

トヨタが２TーGや１８R−Gなどツインカムを持ってる中、日産はカマボコL型エンジンしかなくてこの「OS技研のヘッド」に憧れました(^○^)/

このパンテーラのは後付けヘッドなのか、ツインカムのアメリカンV８にスワップしたのか不明ですが、ちょっとそそられますよね！！
ちくろ
2016年12月24日 14:37
ここまでやるならシングルプレーンクランクもやってほしいです（笑）
コメントへの返答
2016年12月24日 16:10
シングルプレーンは一度に2気筒爆発するからパンチ力がありますよね♪
アメリカンV8はチューニングパーツが何でもありますからいじりだすと奥が深いです(^-^)/

   

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