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2017年10月21日

タイヤコウカ〜ン・・・

ベクターフォーシーズンズ装着しました(^○^)/・・・

雪上性能はまだ試せませんが如何にも排水性の良さそうなデザインで雨の日のドライブも安心ですね♪

コンパウンドは結構「固め」でスタッドレスの消しゴム感はありません。細かいサイプのセンター部分が冬タイヤ、ショルダー部分が夏タイヤを受け持つそうです！

一皮剥けると変わるかも知れませんが、乗り心地は良く、パターンノイズも気になりませんでした♪

やっぱり突然の雪でも「SNOW」マークは安心出来ますね！　氷上性能はブリザックには敵いませんが、そこはAudi譲りのクワトロシステムに頑張ってもらいましょう！

せっかくリフトアップされたので足回りをチェック！今風にはマルチリンクと呼ばれますが、変形ダブルウィッシュボーンサスであることが分かります♪

巨大なフロントキャリパー。片持ちなのにピストンが２つある２ポット、ブレーキパッドは片側２枚で一輪４枚、フロントだけで8枚のパッドが使われています。変態ですね（笑）

交換は優駿さんにお世話になりましたが、いつも作業が丁寧で手際も良く安心してお任せ出来ます。ありがとうございました〜(^○^)/

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Posted at 2017/10/22 00:19:29

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御主人のBenz、奥様の赤いAudi 2017年10月22日 0:47 初代NSXに箱換えされたのかと・・・。(違笑) 「高速の雪の無いチェーン規制」を突破できるのは、大いなるメリットですよねー。小生は・・・雪の日はもうおとなしくしますです、ハイ。(笑)	コメントへの返答 2017年10月22日 16:05 はーい仮面ライダードライブのノリでした（笑）高速は塩カリ撒かれて雪が無くてもチェーン規制だと冬タイヤじゃないとダメですからね。実際の雪上性能はスタッドレスに劣るので気をつける必要はありますが、どこでも走れるのは本当にメリットだと思います(^○^)/
ルサール 2017年10月22日 1:20 こんばんは🎵 去年は何とか大丈夫でしたが、今年も12月初旬に新潟方面に向かうのですが、はたして今年の雪は大丈夫だろうか⁉(;^_^A (今年は変に冷え込むのでちょっと不安😖💧) 確認の際アームのブッシュ＆ダストブーツはまだ大丈夫でしたか？	コメントへの返答 2017年10月22日 16:22 仕事車（栃木）は11月くらいからスタッドレスに履き替えちゃいますが、関東はめったに降りませんからたま〜に出かける為に冬タイヤ履くのも何ですよね(^▽^;) ＞アームのブッシュ・・・目視では大丈夫そうでした！でも12年・14万キロ乗ってますから本当は足回りリフレッシュしたいです♪
kame1000p 2017年10月22日 9:15 お早うございます。いよいよ実装ですね。自分では「ベクターフォーシーズンズ」は未経験ですが、何かワクワクします。上で御主人のBenz、奥様の赤いAudiさんが書かれていますが、チェーン規制はこのタイヤはNGです。日本ではチェーン規制ではスタッドレスでも認められないはずです。「チェーンないしスタッドレス」でも「オールシーズン」はNGなので、老婆心ながら。。。要は、日本では「オールシーズン」の市民権が得られていないのです。如何にも日本人らしい発想ですが、ワインは赤か白、ロゼはダメ。タイヤはサマーかスタッドレス。オールシーズンはダメ・・・みたいなものです。その方がタイヤ屋さんも儲かりますし。。。	コメントへの返答 2017年10月22日 17:00 ついに装着完了です(^○^)/ ＞オールシーズンはNG・・・そうなんですか？性能はともかく「SNOW」マークがついているのでスタッドレスタイヤと同等の扱い（冬タイヤ）になると思います♪ 一般的な「チェーン規制」では冬タイヤでOK、ほとんど見たこと無いですが「チェーン装着車以外通行止」では冬タイヤでもチェーンが必要と解釈してました。違うんでしょうか？（謎）
ちくろ 2017年10月22日 15:19 こちらはめったに雪が降らないのでこの手のタイヤが気になります。最近はめったに雪道行かなくなったんですが、例えばスキーに行くにしてもゲレンデの手前数キロ以外はたいてい路肩以外乾いてたりで・・・スタッドレスにしてもそれほど出番がなく減らないし、かと言っても賞味期間はあるし・・・それだったらオールシーズンを年中履いてる方がって思ったりもしてます。	コメントへの返答 2017年10月22日 17:18 わたし転勤族で、北海道、青森、福島、そして今は栃木と群馬を経験してますが・・・期間こそちがえ冬の間はみんな「冬タイヤ」に交換するのでわかりやすいんですけどね(^▽^;) たま〜に雪道を走るだけなら「ゴムチェーン」を準備するのもOKだと思いますが、W８はチェーン装着不可なんでこのオールシーズンタイヤに期待してます(^○^)/ あとは雪上性能がどれくらいかですね（謎）
kame1000p 2017年10月22日 18:16 大変言葉足らずで申し訳ありません。m(__)m オールシーズンタイヤの一般的な話を書きましたが、グッドイヤーのサイトでは「高速道路等のチェーン規制下においても走行可能」と謳っていますので大丈夫なのでしょう。その他のサイトでは「M+S」であれば大丈夫とするサイトもありました。	コメントへの返答 2017年10月22日 20:35 いえいえ〜色々教えていただきありがとうございました(^○^)/ 「チェーン規制」と「チェーン装着車以外通行止」の違いが明確でないのと、「SNOW」「STUDLESS」「M＋S」「スノーフレーク」の規格が明確でないことに加え、オールシーズンタイヤの夏タイヤ／冬タイヤとの性能差の話がこんがらがって、この話を複雑にしてるんですよね(^▽^;)
御主人のBenz、奥様の赤いAudi 2017年10月23日 1:11 ↑訂正入ったので・・・。(笑) スノーフレークマーク、コレが無いタイアは冬の欧州の高速では走れないところがあるらしいです。雪は関係ないとかで。マア、独逸でも北海道と同緯度ですから、そもそも必須ですよね・・・。(笑)	コメントへの返答 2017年10月23日 22:01 各国で「冬タイヤ」に対する規格が違うのも分かりますし、「冬タイヤ」と銘打ってるモノでも性能差があるのも知ってるので・・・「高速チェーン規制で使えるタイヤかどうか」だけハッキリさせてくれればいいんですよね（笑）

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ルサール 2017年10月22日 1:20 こんばんは🎵 去年は何とか大丈夫でしたが、今年も12月初旬に新潟方面に向かうのですが、はたして今年の雪は大丈夫だろうか⁉(;^_^A (今年は変に冷え込むのでちょっと不安😖💧) 確認の際アームのブッシュ＆ダストブーツはまだ大丈夫でしたか？	コメントへの返答 2017年10月22日 16:22 仕事車（栃木）は11月くらいからスタッドレスに履き替えちゃいますが、関東はめったに降りませんからたま〜に出かける為に冬タイヤ履くのも何ですよね(^▽^;) ＞アームのブッシュ・・・目視では大丈夫そうでした！でも12年・14万キロ乗ってますから本当は足回りリフレッシュしたいです♪
kame1000p 2017年10月22日 9:15 お早うございます。いよいよ実装ですね。自分では「ベクターフォーシーズンズ」は未経験ですが、何かワクワクします。上で御主人のBenz、奥様の赤いAudiさんが書かれていますが、チェーン規制はこのタイヤはNGです。日本ではチェーン規制ではスタッドレスでも認められないはずです。「チェーンないしスタッドレス」でも「オールシーズン」はNGなので、老婆心ながら。。。要は、日本では「オールシーズン」の市民権が得られていないのです。如何にも日本人らしい発想ですが、ワインは赤か白、ロゼはダメ。タイヤはサマーかスタッドレス。オールシーズンはダメ・・・みたいなものです。その方がタイヤ屋さんも儲かりますし。。。	コメントへの返答 2017年10月22日 17:00 ついに装着完了です(^○^)/ ＞オールシーズンはNG・・・そうなんですか？性能はともかく「SNOW」マークがついているのでスタッドレスタイヤと同等の扱い（冬タイヤ）になると思います♪ 一般的な「チェーン規制」では冬タイヤでOK、ほとんど見たこと無いですが「チェーン装着車以外通行止」では冬タイヤでもチェーンが必要と解釈してました。違うんでしょうか？（謎）
ちくろ 2017年10月22日 15:19 こちらはめったに雪が降らないのでこの手のタイヤが気になります。最近はめったに雪道行かなくなったんですが、例えばスキーに行くにしてもゲレンデの手前数キロ以外はたいてい路肩以外乾いてたりで・・・スタッドレスにしてもそれほど出番がなく減らないし、かと言っても賞味期間はあるし・・・それだったらオールシーズンを年中履いてる方がって思ったりもしてます。	コメントへの返答 2017年10月22日 17:18 わたし転勤族で、北海道、青森、福島、そして今は栃木と群馬を経験してますが・・・期間こそちがえ冬の間はみんな「冬タイヤ」に交換するのでわかりやすいんですけどね(^▽^;) たま〜に雪道を走るだけなら「ゴムチェーン」を準備するのもOKだと思いますが、W８はチェーン装着不可なんでこのオールシーズンタイヤに期待してます(^○^)/ あとは雪上性能がどれくらいかですね（謎）
kame1000p 2017年10月22日 18:16 大変言葉足らずで申し訳ありません。m(__)m オールシーズンタイヤの一般的な話を書きましたが、グッドイヤーのサイトでは「高速道路等のチェーン規制下においても走行可能」と謳っていますので大丈夫なのでしょう。その他のサイトでは「M+S」であれば大丈夫とするサイトもありました。	コメントへの返答 2017年10月22日 20:35 いえいえ〜色々教えていただきありがとうございました(^○^)/ 「チェーン規制」と「チェーン装着車以外通行止」の違いが明確でないのと、「SNOW」「STUDLESS」「M＋S」「スノーフレーク」の規格が明確でないことに加え、オールシーズンタイヤの夏タイヤ／冬タイヤとの性能差の話がこんがらがって、この話を複雑にしてるんですよね(^▽^;)
御主人のBenz、奥様の赤いAudi 2017年10月23日 1:11 ↑訂正入ったので・・・。(笑) スノーフレークマーク、コレが無いタイアは冬の欧州の高速では走れないところがあるらしいです。雪は関係ないとかで。マア、独逸でも北海道と同緯度ですから、そもそも必須ですよね・・・。(笑)	コメントへの返答 2017年10月23日 22:01 各国で「冬タイヤ」に対する規格が違うのも分かりますし、「冬タイヤ」と銘打ってるモノでも性能差があるのも知ってるので・・・「高速チェーン規制で使えるタイヤかどうか」だけハッキリさせてくれればいいんですよね（笑）

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