だぶはちのブログ一覧

あと３０分で今年も終わりますが、みなさま色々お世話になりました。来年もよろしくお願いいたします・・・

今年は同い年のヨーロッパ乗りの良き友人が二人も旅立つ悲しみもありましたが二人と出会い同じ楽しい時間を与えてくれたヨーロッパに感謝したいと思います。

Myヨーロッパは今年念願だったクーラーと純正メーターを装着し１８年越しの夢を叶えることが出来ました。パサートW8も残存数がだいぶ少なくなってきましたがエアコン吹き出し口からスポンジを吐き出しながらもうすぐ１４万キロと元気に走っています（笑）

今年から社会人になった娘と三人仲良くシンゴジラに襲われた紅白歌合戦を見ながら、来年も家族全員元気にいられますように、みなさんと一緒にヨーロッパ＆パサートライフを楽しむことが出来ますように・・・みなさんもよい年でありますように♪

週末ヨーロッパを運転してて今更ですが疑問が…

なぜアンメーター（電流計）は右に振れるとマイナスなんでしょう？

燃料計も左側が０で右側がフル、水温計も左側が６０℃で右側が１３０℃、油圧計も左側が０で右側が１００lb・・・右に振れると数値が増えるのに、電流計だけは左側が充電（＋）で右側が放電（−）と右に振れると減っていきます。通常は真ん中を指してると適正値で右に振れると危険値というのが直感的にいいと思うんですけどね(^▽^;)

アンメーターだけLUCAS製だから？（謎）

先週日曜日に今年最後のFMMに参加したらとても可愛いマイクロレーサーが来ていました(^○^)/・・・

MITSUOKA K4　というキットカーのようです♪

周りのオジさんと比べなければ普通車と勘違いしてしまいますがメチャ小さな車です。５０ccのスクーター用エンジンを積んでいますが、さてここで問題です。エンジンはどこにあるでしょうか？

フロントは・・・ステアリングリンケージとペダルセットがあるだけです！


なんとエンジンは助手席に積んであります！日産ザウルスみたいですね♪


リアのハッチを開けてトランクケースを外すとエンジンが丸見えになります！こんな低いところにエアクリがあって雨水とか吸わないのかなぁ（笑）


スクーターのパワートレインを使ってますがしっかりバックが出来ます！


運転するには普通免許が必要らしいです。５０ccなので高速は乗れないみたいですが、近場のツーリングだったら面白そうですね(^○^)/　でも・・・これで走ってたら目立つだろうなぁ♪

本国仕様のロータスヨーロッパのワイパーは１本で停止位置はこんな風に斜めなのが普通なんですが・・・

昨日ふと見るとペタンとフロントウィンド下端に落っこちてました。もともと20度くらいはグラグラしてるもんなのでワイパー指し直してみたらペタン。もう一回やりなおしてみましたがペタン（汗）

ワイパーアームの内側のギアがだいぶ削れてしまっていました（泣）　先日の雨のツーリングで10年分くらいワイパー使ったからかな(^▽^;)


このままだと年末もし雨だったらヨーロッパで東京に帰れないと、主治医さんに連絡したらすぐに手持ちの中古品を送ってくれました(^○^)/　しっかりギア山があったのでバッチリ固定できましたので年末安心して東京に帰れます！ありがとうございました♪


ワイパーアームを交換したのは2009年ぶり、軸側は未交換でしたが、ハズレ止めの金具がずっと軸を削っていたようで軸側のギアの下1/3が割れてしまっていました（驚）
今回ペタンっとなってしまったのはわずかに引っ掛かっていたこの部分が割れたのが致命傷になったようです。


新品のホイールボックスは手元にストックしてあるので次回お伺いした時に交換をお願いしたいと思います♪

永遠の初恋の相手デトマソパンテーラ・・・

気難しい高回転エンジンより大排気量V8の方が使いやすく実際に速いのも知ってるし、OHVの方が低重心でコーナリングマシンに適してるであろうことは頭では理解しているんですが・・・でかいツインカムヘッドに憧れていないと言えば嘘になります・・・


あったんですね(^○^)/