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妄想中です・・・

ツーリングボディのリアゲート、ルーフスポイラーに加えて、エンブレムのちょうど上の横長スペースに、セダン用のリアスポイラーが装着できそうな気がするんですが如何でしょう？

こんなのとか、こんなのとかポン付けできそうに見えるんですよね♪


ダメ？（笑）

「くさりかたびら」と読みます。刀傷から身を守る忍者の肌着みたいなヤツです・・・

で、何の話かというとBMWのセンターコンソールと助手席の標準トリムって「鎖帷子」に似てません？（笑）

本国indivisualオプションでは「ピアノブラック」と「木目」が選べるようなんですが、私の場合「前車」が急に車検に通らなかったため標準仕様だったんですよね。


どうせ純正用の補修パーツが正規輸入できるハズなんで「ピアノブラック」に変えちゃおうかなぁ。

ちょっとググったら「カーボン仕様」ですがこんなの売ってるし。


例のニーパットもこんなの売ってるし。


今度DLさんに聞いてみようっと！！

340iはランフラットタイヤなんで今は車載ジャッキも積んでないんですが・・・

BMWのジャッキアップポイントってこんな特殊な形をしています。この四角い窪みにぴったりハマるアダプターを使ってジャッキアップするんですよね。（ポイント自体は樹脂製で壊れたら交換できるようになってます）

フロアジャッキ用にはこんなアダプターを、油圧パンタジャッキ用にはこんなアダプターを使用しなければならないんですが、ちょっとめんど臭いですね(^_^;)

ロータスヨーロッパの車載工具にはneprosのミリとインチのソケットを積んでます・・・

ソケットには滑り止めのゴムリングが付いてるんですがコレ黒・赤・青・黄の４色があって交換できるんですよね！で、ミリは黒のままにして、インチを赤に交換してみました♪（そんなに使うの？は引き続き禁句です笑）

コンビネーションレンチもミリ・インチがあり、インチセットの方が赤帯なんで色が揃いましたね。
車載工具もだいぶ入れ替えてるからまた備忘録がてらリニューアルアップしなきゃ！

キッカケは昔のM140iはオイルクーラーをバンパー右サイドに収めるためにフォグランプが装着できなかったんだよなぁ。M340iにフォグが無いのも同じ理由かなと思い始めたことでした・・・




手持ちの「構造調査シリーズ 320i」をペラペラめくってたら、ん？フロントに「低温用ラジエター」と「高温用ラジエター」がある？しかも付属しているのは「トランスミッションオイルクーラー」？

ターボ用のインタークーラーは無いの？エンジンオイルクーラーは？エアコン用のコンデンサーはどれ？M340iの構造は違うのかなぁ（謎）

「構造調査シリーズ」はもともと修理鈑金用のパーツ脱着マニュアルですからエンジン周りについてはあまり詳しく載ってないんですが、謎が深まるばかりです(^_^;)