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イイね!
2024年05月07日

コースター・内装をちょい変更

コースター・内装をちょい変更 世間は大型連休中…、僕は夜勤。
なので、人の多いところは嫌いだし、どこも出かけないので、コースターの内装をちょこっといじりました。

一番の変更点は、サブバッテリー移設、エアコン移動ってところですかね?

以前は、グライドドア入って、すぐ左手に、サブバッテリーとエアコンがありましたが撤去。

すっきりしたところに、ミニ冷蔵庫を持って来ました。





後ろは、こんな感じ。


壁にエアコン埋め込みだけの予定でしたが、置けたから?電子レンジはここへ。

ソーラーパネルは6枚載せてるので、走行用バッテリーとサブバッテリーの充電用に分けてます。
実は、無駄に3系統…走行用に1枚でバッテリー上がり対策。
12Vサブに2枚、24Vサブに3枚に分けていたりします。
なので、MTTPソーラーチャージャーも3つ…。
全て、同じメーカーで揃えてます。
チャージャー本体は、一つしか見せてませんが、他の2個のは、レンジの下に置いてあるので、モニターのみ。

12Vはエアコン、冷蔵庫用。
24Vは後ろでの作業用。
別に分ける必要は無いのですが、手持ちのインバーターに合わせてます。

その前に⁈
車載インバーターが必要なのか⁈
ほとんどのことは、ポータブル電源で間に合ってるからなぁ〜

サーキット行った時に、ゲート開き待ちの時にエアコン使えれば良いだけになってる。

もう少し、いじりたいな〜。
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Posted at 2024/05/07 15:03:17

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この記事へのコメント

2024年5月7日 18:02
こんにちは

神奈川も高速の渋滞情報みてるとヤバいですねー
金払ってわざわざ動かない低速道路使うなんて信じられない…
息子は山梨の観光地に3台で行き自分の車は1時間待ちで入場出来たのにおツレが駐車出来なくて更にもう1時間待ち…
計2時間駐車するのに並んだそうです!

こーゆー時は自宅BBQ又は車いじってるに限りますね♪
コメントへの返答
2024年5月7日 21:40
こんばんは。

大人しく?車いじるに限るかな〜。
ソーラーチャージャーからの電圧が予想よりも高くて、24Vインバーターが電圧異常検知して止まる…。
どうしようか悩み中です。

いっそのこと取り外してしまおうか…。
2024年5月8日 17:55
お疲れ様です!
12Vバッテリーのソーラーパネルの入力は何ボルト設定ですか?アマゾンで安いソーラーパネル買ったのですが取り付けしてからリチウムバッテリーがすぐ電圧下がって90%でインバーターが止まってしまいます…あまり電気系が得意じゃないので(泣)大陸製リチウムこんなもんなんでしょうか?
コメントへの返答
2024年5月8日 20:15
こんばんは。
12Vバッテリーなら、パネルの開放電圧は21〜22Vあたりが適正になるかと思います。
パネル効率から、14〜18Vで充電されるかと。

僕のは、24Vバッテリーに合わせてあるので、250Wパネル、開放電圧は38V。
12Vバッテリー充電するには電圧が高いですが、チャージャーコントローラが適正電圧まで落として充電してくれます。
…ただ、充電効率的には、無駄ですけどね。
25V程度のパネルの方が充電が速いですね。

インバーターも物により、11Vを下回ると止まってしまいますからね。僕のBALがそうですね。
ソーラーパネルを過積載して、充電電力量を稼ぐしか無いかもです。

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「運転代わるって言うから任せたら…
擦られた…

もう、売ってないのに…」
何シテル?   11/15 10:32
メインはトヨタ・コースター・ビックバン。 通勤から、近所の買い物へと使います。 外装は、特装色シルバーの後期顔仕様。 内装は、エスティマシートの9人乗り。 キ...
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