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イイね!
2010年12月05日

帰還+DIYメンテ

帰還+DIYメンテ 実はちょっと前に帰ってきたんですが、
慣らし1,000kmをこなしたんで、
改めて。

今日、耐久の打ち上げをガレーヂ佐々木兼うどん屋佐々木
(と言っても、ただの友人宅でショップでもうどん屋でもないんですが)
で行うので、メンテもやりました。

メニューは前後ベントラムサポートとスタビブッシュなんですが、
フロントに苦戦し、後ろは未着手。
新しいブッシュが元気なんで、中々入らなかった
大変だった〜

その後は鍋をガレーヂ佐々木チームとよしともさんたちと囲みました。
楽しかった〜。

今回のO/Hメニューはこちら
シリンダーブロックホーニング
シリンダーブロックボーリング
ブロック面研磨
バルブ研磨、ガイド制作入替
バルブシート研磨
クランクシャフトダイナミクスバランス
分解・洗浄
タペットシム計測・調整
脱着・組付・調整
エアコンレス化
ピストンΦ93.755mm
クランクメタル(スラスト、ラジアル)
コンロッドメタル
ヘッドG/Kキット
シリンダーG/Kキット
ヘッドボルト
コンロッドボルト
クランクボルト
E2カム264°
E2カムスプロケ
E3バルブスプリング
タイミングチェーン
テンションレール(大、小)
スライドレール1、2
E3フライホイール
フライホイールボルト
ウォーターメクラブタ
DME水温センサー
クランク角センサー
クラッチ三点キット
アルミ三層ラジエーター
レベリングインジェクター
ブレーキバキュームホース、リターンバルブ
サーモスタッド
ブログ一覧 | E30M3メンテ | 日記
Posted at 2010/12/06 00:21:19

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この記事へのコメント

2010年12月6日 12:38
興味深いO/H内容です。
また感想聞かせてくださね。
部品代だけでも目の玉が飛び出そうな予感がします(汗)

ヘッドカバーのゴールドも興味ありです。
コメントへの返答
2010年12月6日 21:24
はい、本気で飛び出ました。
とりあえず、本気のパワーは暫く封印しますが、
滑らかな回転感には期待大です。
というか期待に答えてくれないと飛び出た目玉が戻って来る気がしません(笑)

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「今日でM3は降りることになりました http://cvw.jp/b/262246/48485178/
何シテル?   06/14 14:17
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