【ピーカンな日は、オープンフェラーリで！前編】自然って素晴らしい！

　今日は、全国的にピーカンな日でしたね～



　こんな暑い日は、バイクはもちろん、

　クルマのオープンでも、ありえないですが、



　なぜか！？！




　３４８に乗りてぇ～！！！


　と、内なる欲求が出てきたので、




　もう３４８は、夏眠のつもりだったんですが、


　洋食屋「ふるーる」へＧｏ！！！




　もちろん、オープン！！！





　かつて、気になっていたクーラント漏れですが、


　自然治癒！！！





　
　これまで、ブリキ缶のフタに、クーラントが滴下していたのですが、

　カラカラです！


　ダンボールの上の丸い染みは、昔のオイル漏れの跡．．．．（笑）





　今回は、プチ調整します！




　このビスは、

　すでに何回か、紹介してますが、


　３４８は、現在標準になっている「電子制御スロットル」ではなく、


　昔ながらのケーブル直結によるメカスロットルです。



　３４８は、Ｖ８で、片バンク毎にスロットルがあって、


　アクセルペダルからの１本のケーブルから、

　両バンクのスロットルを動かさなければいけませんが、


　そのバンク毎の開き加減を調整するのが、

　このビスで、

　
　当然、両バンクとも、同じパワー（＝スロットル開度）を出せば、

　調律的に、雑味のない澄んだエンジン音になるのです！



　すでに、調律済みなんですが、

　最近、ちょっと雑味が感じられるので、


　ほんのちょっと！！！


　だけ、回転させました～




　おおお～！！！



　全てが静かになりました．．．．


　そして、官能的な響きが！！！





　　ピーカンです！







　柿の定点観測！




　夏は、電装系の熱劣化を防ぐため、

　エンジンルームの熱を放出しなければいけないので、

　停車中は、エンジンフード、オープンです！（笑）




　おっ！








　立派なゆりですね～




　紫色のゆりも！






　さて、肝心の柿ですが、






　大きくなりましたね～





　さて、この先は、

　とてもメルヘンなワインディングが続くんですが、







　きれ～！！！



















　さて、いつものコースを進みますが、


　信号待ちの後、


　ふと、バイク集団が右折！




　ん？




　千枚田？！




　いつもは、ここは直進するんですが、


　ちょっと行ってみるか～





　おおおおお～










　これは文字通り、

　千枚ありそうです！！！


　いや～、素晴らしいっ！！！






　これまで行かなかったことが悔やまれます．．．．




　さらに進みます！


　
　ここは豊邦というところ！！！





　交通量ほとんどなく、

　完全独占できるワインディングが続きます！





　先のスロットル・ビスを調整したおかげで、


　エンジンメカニカルサウンド！

　排気音！


　が、たまりませーん！！！





　いつものもみじスポット！


　



　緑が素晴らしいっ！！！


　鳥が翼を広げたよう．．．．



　さて、ふるーるまではまだですが、


　つづく～