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2番のキャブからほんの少しガス漏れがあるので、走っては止めて漏れ具合をチェックしています。
停車して、ガスコックオフにして、数時間するとじわりと漏れて、一晩でペーパータオルに直径10㎝程度の紋が残ります。フロートのガスが無くなるまでは漏れているのではと思っています。この程度なら走行には支障はありませんが、一度キャブレターを外してばらし、フロートバルブ等をチェックしてみようと思います。
今日は更にクラッチレバーの角度を変えるため、ホールダーの止めネジを廻しているとネジが折れてしまい外せない事態となり、作業中断。
もとよりクラッチレバー、ホールダーともに交換予定なのですが、新しいパーツが届いてから現状のクラッチレバーホールダーを外す方法を考えようと思います。


インナー無しで走行したら寒くて寒くて…
お店でゴミ袋をもらいインナー代わりにジャケットの下に着て帰りました😅