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昨日の続いてエンジン始動するも、暫くすると、アフターファイアがあり、エンジン切りました。
1～2番エキパイ冷たい？
3～4番エキパイ　熱～い！

イグニッションコイルからプラグへの繋ぎは、またがった状態で、
右側のコイルから１番と3番、
左側のコイルから2番と4番
です。
先日、1と3を繋ぎ変えると凄いパンパンとなって始動不能。という事は、各プラグ毎に点火時期をコントロールしている事になり、複数同時点火では無いと言う事になると認識しています。
一般的マルチなら1と4、2と3が同時点火のようですが、これとは随分と異なるようです。

とにかく、1番なんかは火が飛んでるのも確認しています。更にエンジン始動後にプラグチェックするとプラグ先端はガソリン臭いけど焼けてない。

ガスがきていて、火が飛んでいるのに爆発してないと言うことは、プラグの点火時期がおかしいと言う事？？

ちょっと困りました😅

気晴らしにヤジマVT250で風輪里へチョイ乗り！