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手元に通勤用の軽四のみとなって数ヶ月、限られた予算の中、賃金水準と今後の生活態様の変化、趣味的満足度、等総合的に勘案した結果、今回、クラウンロイヤルサルーンのハイブリッドに落ち着きました。
■購入のポイント
○故障の少ない国産トヨタ(何度も故障する可能性がある外車は今後の出費が困難)
○長距離でも疲れずに走れそう
○税の負担も高額ではない(2500cc)
○燃費が良いハイブリッド
○内装の質感と配色


本革シートの色と内装色のコントラストはお気に入り


帰りの高速で飛び石をくらいまくり、とんでもなく傷がついてしまって、ガックリ(￣0￣)



乗り心地は、さほどフワフワした感じではなく、可もなく不可も無くと言ったところです。
以前乗っていたGS450hの爆発的加速に比べると非常に劣ります。アクセルレスポンス悪過ぎてパッと加速しません。
足まわりの固さの調整も出来ないし、静寂性も450hが上だと感じました。
どうせなら、同じレベルの車に出来ないものか？？コスト的に無理か。
ベンツのSクラスは、乗り心地、静寂性とも450hの上をいきますので、やはりベンツSクラスは最高の上級車だと思います。
ですが、故障の可能性と修理費用を考えると…。