chanpuのブログ一覧

　知人とｵｰｸｼｮﾝ会場に一緒に行き、希望の車両を仕入れてきました。

◆　H16 ニッサンフーガ　350GT　ツーリングパッケージ
◆　走行　7万
◆　車検　H23.11
◆　DVDマルチ　サンルーフ、シートヒータ


◆　サイドから　


◆　アナログ時計が優雅な雰囲気を・・　

今日は画像の1200Sのユーザ車検に行ってきました。

・朝から、市役所で納税証明書を発効してもらう。23年度分の送付準備中につき、再発行請求書で支払い、これにもとづき納税証明書を発行してもらいました。

・テスター屋で光軸調整後、陸運事務所で受付、重量税、手数料支払い、検査ラインへ並ぶ

・ライン手前で灯火類検査、、、、ここでリアのリフレクターの無いことに気づくと同時にﾏﾌﾗｰエンドのサイレンサーの留めねじが無くなっているのに気づく。サイレンサーが少し飛び出ている・・・・

・ラインに入って後から、構造検査のために採寸する箇所でリフレクターなどの確認をしてもらえば良いので、ラインに入って下さい・・と言うことで、ラインに入るも、ここで突然バッテリー上がり、光軸検査やスピードメーター検査が出来ずに、続行断念。

・テスター屋まで約1キロハーレーを押す。そこで、バッテリー充電、リフレクターの仮付け、ﾏﾌﾗｰのサイレンサーの固定をしましたが、バッテリーがなかなか充電進まず、近場のハーレーショップで新品バッテリーをやむを得ず購入〈16000円〉。　この間、お金を降ろすのに、1キロ先のコンビにを往復、ショックで昼飯はおにぎり1個だけ・・・。

・バッテリ交換すると何事も無かったかのように復活。午後から再び検査ラインへ並ぶことに・・・。

・ライン検査終了後に採寸場で、車幅等採寸、重量測定、音量測定、ハンドルロック検査⇒何もなくクリアするも、焦ってハンドルロックの時にハンドルを左に切ってしまう始末・・・〈汗〉
　何とか検査も合格、構造変更も完了！

・テスター屋へ仮のリフレクターを返品しに戻る。その後ﾏﾌﾗｰエンドのねじが脱落しかけていたので、ハーレーショップで工具を借りて2本を抜く。残りはそのままで、、何とか自宅までそのまま脱落しませんようにと念じながら、工具を返却。

・ようやく帰路につき、国道43号線はねずみ捕りに注意しながら走行・・問題なし。
　その後、六甲山トンネルに向かって坂道を登っていると、急に警察官が旗を持って飛び出してきて・・・・・・あちゃ～
　　28キロオーバーの15000円　▲3点、、、、、言葉もでません！

・通常なら午前中に帰宅できるユーザ車検も夕方まで時間を要し、おまけに高いバッテリーと罰金まで支払うはめになってしまい、近場の民間車検と変わらないような結果になってしまいました〈爆〉

　まぁ、、、こんな日もあるよね～。　　明日は楽しもう！

今日は小浜の健三さんのガレージを訪ねての、うなぎツーリングに参加してきました。
舞鶴自動車道の西紀SAに9時集合、、、そこから舞鶴で待ってくれていた二人と合流、総勢9名。
その後は峠走り組と高速組に分かれて走行、大飯で再び合流。　私はVTで参加していたので、峠組として、ワインディングを楽しみました。
　お昼のうなぎは三方湖の近くのお店でしたが、超満員で、2時間待ってやっとお昼ご飯にありつけました。その後はレインボーライン付近を海を横目に走り、健三さんのガレージで小休憩。
　そこから、舞鶴自動車道の小浜西ICまで全員で移動、そこで見送っていただいた健三さんともお別れし、皆揃って帰路につきました。最終は再び朝の集合地点の西紀SAに終結し、休憩後に解散となりました。岡山から参加の皆さん、遠路遥々お疲れ様でした。そして、先導役をしていただいた健三さん、お世話になりました。


◆　待ちきれずうなぎを一口食べてしまって・・・・


◆　本日参戦のVT250FE 　25年ほど前のバイクですが、高速では150㌔も余裕で・・・



◆　全員集合・・

ユーザ車検を前にスーパートラップのマフラーエンドを交換しました。

画像右側が従前のもので、排気角度が検査基準を満たさないため、画像左のほぼ真っ直ぐに排気するタイプに交換しました。
また、念のため消音バッフルにも細工を加えて音量低減を図りました。

バッテリーは充電で何とか凌いでいますが、タイヤの磨耗とFRPタンクが検査通るか心配。

今回は構造変更検査となりますが、前回も経験しているので、多分大丈夫・・・？。

吹流しの鯉のぼり・・・・・４月30日に行ってきました。

長さは約100メートル、、全部で、約110体もの鯉のぼりが、、、、

風が強かったので、大きな鯉のぼり達が力強く泳いでいました。

子供の日に見学はどうでしょぅ？　　
場所は 兵庫県篠山市本郷123 「西紀北小学校」