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7月27(土)～30(火)の三泊四日で、信州方面へ行ってきました。
購入したばかりのハイエースキャンピング仕様に乗りたくて、車中泊も含め楽しんできました。

車両は、事前に基本整備はしたので、安心して乗れました。

27(土)
風輪里でうどんを食べて昼から出発し、越前海岸道の駅で車中泊。
　
道の駅の風呂場からの眺め

海岸の風景(雨模様なのが残念)

近くの旅館で海鮮丼をいただきました。流石に美味しい！


28(日)
越前海岸⇨鯖江IC～福井IC⇨九頭竜湖⇨ひるがの高原⇨高山(泊)

九頭竜道の駅で休憩

九頭竜ダム

ひるがの高原

ペチュニアが綺麗

高山ではホテル泊


今年オープンの綺麗なビジネスホテル。
一人4050円で広い快適空間に満足！

夜は高山市内で飛騨牛の料理を美味しくいただき、古い町並みを散策。
外国からの観光客が目立ちました。


29日(月)
高山⇨松本IC～岡谷IC⇨ビーナスライン









眼下に見えるのは白樺湖

白樺湖周遊




ビーナスライン⇨茅野IC～安曇野IC⇨白馬(車中泊)

白馬に向かう途中でカフェに立ち寄り。

最高に美味しい。種類も豊富にあり、再訪したいお店です！

店内から見えるお庭が綺麗！
ケーキ代のみで、店内では無料コーヒーをセルフでいただけるシステムなので、無茶苦茶お得！


30日(火)
車中泊した無料駐車場から眺める早朝の白馬

高い山と残雪に感動

美しい

7時から運行しているゴンドラリフトに乗車待ち。

ゴンドラリフト

ニッコウキスゲが綺麗。



八方尾根の看板が新しくなってました



この尾根を登れば八方池ですが、今回は時間が無く、この第一ケルンで引き返しました。



雲の隙間から雪渓が見えました！

白馬岳をバックに













長野オリンピックダウンヒルのスタート地点です！

兎平まで下ってきました


リフトで降りています


この後は糸魚川経由で北陸自動車道
、舞鶴自動車道、京都縦貫自動車道を通り、最後は瑞穂インターから自宅へ。

白馬を朝の9時20分に出発して、帰宅したのは18時20分頃でしたので、丁度9時間。
最終日は、寝不足の中、朝から八方まで上がり、その後も独りで運転して帰ってきた(良く頑張りました)

既存のホーンの＋端子カプラーに配線を差し込み電源を取り、ホーンは楽に取り付けるため、ボンネット内に取付けました。
ホームセンターで1060円の安物のホーンを買って、自宅に余っていたステーや配線、ギボシ等を活用して取付けました。
安物ホーンなので、壊れた時のため、10秒程で元のホーンに戻せるように、既存のホーンも残したままにしておきました。
カプラーもそのままに、そこから電源取ってるだけなので、カプラーから新設の配線を抜いてカプラーを既存のホーンに差し込めば、あっと言う間に元通り！
安いのは良いけど、高音がかん高いのはイマイチです。

クラウンの純正ホーンならカプラーオンでポン付け可能で、音もかん高く無いので、そちらにしようとも思ったのですが、オークションで落札するのは日にちがかかるので、手っ取り早くやってしまいました。

せめてアースは黒色配線にしとけば良かったな。

ハイエースバンDX　GLパッケージ
スーパーロングハイルーフワイドボディのキャンピングカー仕様を購入しました。

夫婦でのんびり旅や、たまには孫とお出かけしたり、はたまた、バイクを積んで遠出したりと、夢は膨らみます。

元気な内に楽しみたいと、無理してしまった😅



早速、内装のカーペット敷きやラグ、枕などの小物を買い揃えました。

三田市民病院にて、健康診断の結果を受けて胆嚢などのポリープ状況をエコーにて精密検査。

胆嚢に1センチほどの大きな胆石があることが判明！
大きすぎてバラすことは出来ないとのこと。
突然物凄い痛みが発生すれば、胆石の仕業なので、その時は手術しかない。
痛みが無いまま死んでいく人もある。時限爆弾を抱えていると思って諦めて下さい、と言われ、一年後に再検査となりました。

えげつないな。

何十年かぶりに家内を乗せて、近場を走ってみようかと思い立ち購入しました。

昭和60年式、初期モデルのイントルーダー750 フラットバータイプのFになります。

車検が令和3年１月まであるので、その間だけでも遊んでみたいと思っております。

バックにETC、USB電源も装備されて近場のツーリングには十分です。


早速プラグ交換


オイルとエレメントは交換完了