マツダ ロードスター

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凄く趣味性が高い車 - ロードスター

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凄く趣味性が高い車

マツダ ロードスター

おすすめ度： 4

満足している点
贅沢な足回りと、優れたハンドリング。
オープンボディの割に剛性もあります。
約9年前に発売されたと思えないくらい内外装のデザインがカッコいい！
所有する満足感があります。
意外ですがBOSEサウンドシステムが周りの人から好評でした。
不満な点
先日のマイナーで、さらに高価格になってしまった。
余分な装備が多すぎてロードスターらしくない。
周りの人に高額な車と思われるので困る。
3年乗って荷物が乗らないこと、2シーターの不便さ、エンジンの非力さは多少気になります。
そういったネガティブな部分が気にいるか気に入らないかが別れ道と思います。
私は出来る限り乗るつもりです。
総評
週末ドライブには最適です。
現行車はサイズも小さく運転しやすい。
ATも悪くないですが、ぜひ6MTを選択すれば運転が楽しくなると思います。
デザイン
5
古い車ですがカッコ良さは比類なきです。
走行性能
3
コーナーリングが気持ちいい。
エンジンはやや非力。
中間加速が鈍いのでキビキビ走りたい時は物足りなくなりました。
乗り心地
4
ボディ下側の補強が強いので、クローズドには負けますがボディ剛性はあります。
乗り心地も悪くないと思います。
積載性
2
はっきり言って積めない。
わかりきって購入しているので不満とは言えませんが、たまにもうちょっと荷物乗ったらと思う事もありました。
燃費
5
ガソリン車としてはかなり良いです。
ただハイオク仕様なので、そこそこガソリン代は掛かります。
価格
3
マイナーで高額化しました。
正直、内容に対して高すぎると思います。
今だったら妻の購入の承認は得られなかったと思います。
故障経験
ルームランプのコントロールCPU、マツコネモニター不具合、クラッチ不具合、ドアロック不具合など。
中期型なのにマイナートラブル多すぎ。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2648780/blog/47577938/

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