86dogのブログ一覧

本音を言えば今回の遠征・・・・
たとえガソリンを多く消費しようとも８６で行きたかった。

みなさん、またまたこんばんわ
ガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
86dogでございます。

昨日ネッツトヨタより
・ネッツに８６が戻ってきた事
・右前輪ホイールは交換対応したいとの事（実費ではなく保険を使うので）
との内容と許可申請があったので朝一で行ってきました。

そして・・・・・・

ビフォー・・・・そして

アフターですね、見た目すっかり元通りです。まだ付いてないパーツがありますが
ピラーのズレも戻ってました。

エンジンルームもフレーム自体に手を入れた形跡は無く完全にドアとフェンダー
を取り替えただけって感じです。
一番破損の酷かったドアヒンジ部分も・・・・・

ごらんの通り戻ってました。見た目的には文句無いです。さすがディーラー。
いい仕事してますね～
そして件のホイールですが・・・


はいこんな感じです。メーカー品でもこれだけ傷があると交換だそうですんで
ディーラーに任せる事にしました。
因みに走行に支障は無いですし、変形も無いとの事。交換の場合は
交換後のパーツは破棄するので好きにしていいらしいので
せっかくの傷物とはいえ未変形の５本目のホイール。
自力でリペアして万が一のスペアにしようと親父殿と
悪巧みしています（汗

後は全てのパーツが到着して組み込みした上で走行テストして
問題なければ引き渡せるとの事。
多分一番来るのが遅いのは右フェンダーの社外エンブレム（Grazio&Co.製）
じゃなかろうかと
考えつつ、完成を待つことにします。

お後が宜しいようで。

一応試乗した車は戦利品代わりに

カタログをもらっています。因みにジョン・クーパーは以前もらったのでここには
ありません。

みなさんこんばんわ
ガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
試乗インプレ推進室長
86dogでございます。

週末だけで色々回って5台試乗できました。
そういう意味では・・・

遠征スタート時に燃料満タンにしてトリップをリセットして今この状況。
単純な移動の足としては最適ですね。全く楽しくないですが（笑

さて色々回って来ましたが、結果としてはアップした試乗レビューの通りです。
色々ありますが印象的だったのを３つほど、

まずはその１

ルノー メガーヌR.S.トロフィー２です。
以前メガーヌR.S.は試乗したのですが、その時の車体が癖のある一台で
クラッチペダルの抵抗が突然変わる謎仕様。せっかく馬力アップしたし、
150台限定のトロフィー２がMINIジョンクーパーMTとAMGGTSと同じ街で
試乗できる。
という事でリベンジがてら乗ってきましたがその前に乗ったMINIのMTの入りが
悪かったせいもあり気持ちよく乗れました。　
が試乗コースに対向するのもちょっと抵抗のある川の側道があるって
のは何かの自信か挑戦か・・・・・まー楽しかったですけど（笑　

続いて

メルセデス・ベンツが誇る ２シータークーペAMG GT S です。
試乗車があるとHP見て突貫（笑
基本試乗はアポ無しで行くので門前払い（予約がないから）とか実は無い
（HPの更新忘れ、良くあります）とか覚悟してましたが、
「準備に30分ほど掛かりますが良いですか？」と聞かれたので遠まわしに帰れ
と言われているとしてもガン無視してOKと返事試乗してきました。まさかホントに乗れるとは・・・・・
いや～行ってみるもんですね～（笑
聞けば基本購入目的の方しか試乗しないので２～３ヶ月に一回動かす事が
あるか無いかだとか（笑　ですよね～（汗
わざわざ三重から来たから情けで乗せてくれたのか、
（因みに場所は愛知県の豊川です）
それとも代車（わナンバーってやつですね、）で来たから買うとでも思ったのか・・・
買う気が無くてごめんなさい（汗 そして有難うございました。
正直だんだん高級スポーツの試乗に行くのに慣れつつあります（笑

最後に

アウディのスポーツクーペ TTSです。
以前TTの試乗をした時は渋滞にはまって乗った気がしなかったので
今度こそはとグレードを上げたうえで試乗に行ってきました。
「家の店は試乗コースが一味違いますよ～♪」と何やら思わせぶりな一言
そこそこ道も混んでるし（TTの時ほどではないですが・・・）まーちょっと距離が
長いだけかな～位の気分で出発したら案内されたのはまさかの
峠(゜ロ゜) ヒョオォォ!!
当然の様に上りと下りそしてコーナーのフルコース!!
いや、他のモデルでもここ来るの？（非スポーツモデルとか）
いくら何でも攻めすぎじゃない？？ちょっと深呼吸しよ！！冷静になろう！！
800万だよ！！攻めすぎだよ！！この前のポルシェよりたち悪いよ！！
普通に螺旋のような下り坂だよ！！怖いわ！！(」゜ロ゜)」！！
と心で叫びつつ堪能してきました。
だって案内通り走るだけでゆうに３０分くらい掛かるんですもん（汗
嫌でも堪能できますよ・・・・・・

というように世の中には色んなディーラーがあり、同じメーカーでも対応は多種様々
ダメ元で言ってみると思わぬ事態に遭遇します。
みなさんも一度興味のある車の試乗車あれば出かけてみては如何でしょうか。

因みに基本試乗に行く時はそこにある車の情報は軽く頭に入れていくだけなので
ベンツにせよアウディにせよ、しばらくするとさらに上位のグレードが出るなど
全く把握してませんでした。
気分的にはボスを倒しに行ったらそいつは四天王の最弱だった的な気分です。
また出たらチャレンジしに行きます。

ネッツへ戻って来ていた８６の件は別にアップしますね。

お後が宜しいようで

まさかまさかの試乗コースが峠道。（汗
アウディ攻めすぎです。
ですがお陰で十分堪能しました。
価格にして760万とレクサスRCおよびRC-Fの間を
とったような値段ですがお勧めは断然TTSですね。
正直とても楽しかったです。お金持ってたら買いたいくらいに、
TTのレビューでも書きましたが、レクサスが目指すべき
クーペモデルってのはこういうのではないでしょうか？
因みに現在さらなる上位モデルのTTRが
絶賛予約中です。
（お値段約1000万ほど）
またAMG GTSと同じ落ちがついてしまった（T_T)

装備だけを照らし合わせれば、アクアG'sよりスポーツ
してる気がします。（後発だからでしょうか？）
シフトチェンジできるってのは結構ポイント高いと
思います。
試乗してる分にはそこそこ楽しんで乗ってました。
ですがあくまでノアのG'sであるという意味です。
本気のスポーツ走行が出来る訳ではありませんし、
カタログのようなマネをしたら多分転倒するでしょう。
（ディーラー談）
ただ試乗して思ったのは。こんな色物モデル
（個人の感想です）も悪くない。
でしょうか。
人には色々事情というものがありますし、
G'sのコンセプトである「全ての人にスポーツカーを」
ってのには合ってるんじゃないでしょうか。