86dogのブログ一覧

最近 事故したがゆえに悪質さがヒシヒシと分かります。
相手が逃げず示談で終わった私は幸運だったのかもしれません。

この記事は、石川旅行 ✾2日目✾について書いています。

えー、時にHP頼りでうろつくと外れを引く事なんて良くあります。
けど基本一度乗ってみたいという好奇心から来る物なので
予約したり、まして試乗リクエストして近場の店舗に乗りたい車を
用意してもらうのは気が引けます・・・・・
チキン野郎ですみません。

みなさん今晩は

黒銀の刃
ガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
全輝試乗インプレ推進室長
86dogでございます。

と言うわけで本日も試乗に行ってきました。
収穫物はこちらです・・・・


まーザックリと・・・・・

まずアルファロメオの4ドアホットハッチ。ジュリエッタの上位スポーツグレード
「GIULIETTA QUADRIFOGLIO VERDE」ですね・・・・正直空でフルネーム
呼べる気がしません（汗
さてディーラへ行って試乗が出てきて（ここまではいつも通り）
さてスタート。しかし同乗者が受付のおねーさま・・・・・
・・・・・・・・気まずい（汗
何が気まずいかと言うと車の情報を聞こうにも頭にジュリエッタの事が
入っていないので会話が成立しない・・・・・・・以前ポルシェの試乗で
受付のおねーさんでもいいので同乗者は欲しいと書きましたが
ホントに受付のおねーさんが乗っても実際は困ります（汗
でも道案内してくれるだけいいですね。（ポルシェは完全に放置でしたが）

続いて・・・

BMWが誇るMシリーズが一台、M4ですね。
Mシリーズはなかなか試乗車が無いので探すのに苦労します。
（新しいM2にも乗ってみたいのですが）
そしてディーラーについたら今試乗に出てるので店舗で待つことに、
とりあえずカタログでの車両説明と試乗理由その他色々問い詰められる事に・・・
これも気まずい（主に自分が
基本乗りたいだけなんでディーラーマンに車以外の事
（試乗理由や今乗ってる車のこと、買い替え次期ほか）
を聞かれると返事に困る（笑

まー何とか切り抜けてきましたが
先客が購入目的なのか、試乗時間が長い・・・・・・（T_T) ウルウル

そして最後にベンツのディーラー、
何を試乗に行こうとしたかは割愛しますが行ったら
来週まで帰ってこないと・・・・（T_T) ウルウル

まーこんな事もあります。

因みに今回は我が家のヒヨコこと

ヴィッツRSG'sに出動願いました。
いや～MT車は楽しいですね～。
因みにとある峠の下りにて
私の先代の愛車90系ヴィッツRS比較で＋10km/hで下ってこれました。
やはり床下剛性強化や足回りが違うと安定感が上がりますね。

以上
お後が宜しいようで

初のＢＭＷ試乗で初Ｍシリーズです。6速ＭＴ仕様も
あるのですが予約がいるのでとりあえず気軽に乗れる（汗
7速ＤＣＴ仕様に試乗してきました。同価格帯で言うと
現在予約中のアウディだとＴＴＲSかS5、
レクサスだとＲＣ－Ｆ、ベンツだとAMG Ｃ43当たりが
ライバルだろうか・・・・
まー正直AMGとM４はいい勝負してると思います。
見た目も比較的攻撃的だし、中身も凄まじいし。
そういう意味ではアウディはまだちょっとおとなしい
ですかね。色んな意味で、レクサスは試乗した
感想では・・・・剛性感、刺激、加速感、
共に他より一歩譲る感じですね。
（ターボとNAでカテゴリーが違うような気もしますが
　レクサス購入の競合でBMWとベンツは良く出る
　そうですし、そういう意味では比較しちゃいます
　よね・・・・）
因みにベンツ側はAMGはMシリーズより売れている
と主張し、BMWはMシリーズはあまり売れていない
（そもそも売れていく車ではない）との事。
確かに遭遇率はAMGの方が良く見る気がします。
ですがその性能、スペック、何より操作感、加速感
装備共に何一つ負けてるものは無い気がします。
あえて言うならベンツ比でデザインが凶暴ですかね（汗
そういう意味では大人が乗るには足踏みするかも。
そんな感じです。

結論から書くなら他の欧州車同様
そつの無い車です。走りに関しては、
試乗後に話をしてくれたディーラーマンは
「アルファロメオの車自体がダウンサイジングターボ
の方向へ動いている」という話だったが日本の事を
思えば同じ言葉を指すにしても欧州車のほうが
よっぽど楽しいと感じます。理由はどういう目的で
あろうともターボが発動しているという実感が
はっきり分かるから。やはりこういうメリハリって
大事だと思います。
「あー今ターボが動いて加速している・・・・」
こう感じれるってのはやっぱりターボ車としては
重要ですよね。
後はデザインと値段でしょうか・・・
やはり好き嫌いの分かれるデザインでは無いかと、
あとほぼ同格のメガーヌの方がスペックが上で
価格が安いと言うのもビミョーな感じ、400万クラス
欧州ホットハッチというと各メーカーから色々出てる
ので正に群雄割拠。これからアルファロメオ単体の
ディーラー店舗も出てくると言うのは。
（基本フィアット・アバルト・アルファで１店舗ですよね）
巻き返しの意味もあるかも知れませんね。

本音を言えば今回の遠征・・・・
たとえガソリンを多く消費しようとも８６で行きたかった。

みなさん、またまたこんばんわ
ガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
86dogでございます。

昨日ネッツトヨタより
・ネッツに８６が戻ってきた事
・右前輪ホイールは交換対応したいとの事（実費ではなく保険を使うので）
との内容と許可申請があったので朝一で行ってきました。

そして・・・・・・

ビフォー・・・・そして

アフターですね、見た目すっかり元通りです。まだ付いてないパーツがありますが
ピラーのズレも戻ってました。

エンジンルームもフレーム自体に手を入れた形跡は無く完全にドアとフェンダー
を取り替えただけって感じです。
一番破損の酷かったドアヒンジ部分も・・・・・

ごらんの通り戻ってました。見た目的には文句無いです。さすがディーラー。
いい仕事してますね～
そして件のホイールですが・・・


はいこんな感じです。メーカー品でもこれだけ傷があると交換だそうですんで
ディーラーに任せる事にしました。
因みに走行に支障は無いですし、変形も無いとの事。交換の場合は
交換後のパーツは破棄するので好きにしていいらしいので
せっかくの傷物とはいえ未変形の５本目のホイール。
自力でリペアして万が一のスペアにしようと親父殿と
悪巧みしています（汗

後は全てのパーツが到着して組み込みした上で走行テストして
問題なければ引き渡せるとの事。
多分一番来るのが遅いのは右フェンダーの社外エンブレム（Grazio&Co.製）
じゃなかろうかと
考えつつ、完成を待つことにします。

お後が宜しいようで。