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イイね!
2011年03月04日

スパ西浦1分切り達成!

スパ西浦1分切り達成! アールズさんのコルトでスパ西浦走ってきました。
昨日から冬に逆戻りしたように気温が低くなり、タイムアタックには絶好のコンディション。

ベストラップ59秒923で、なんとか1分切できました^^

前回からの変更点としてフロントバネレートを14k→12kに。
柔らかくなったぶん、跳ねはおさまったんですがアンダーステア傾向に。

最初のセッションで0秒台が出ましたが、正直1分切りは厳しいかと思いました。
減衰力調整で0秒前半までは行くもののその先が遠い感じ。

アンダーステアが強く、前回の走行よりもコーナリングスピードが遅い印象だったので、思い切ってライン変更。
車速を落とすぶんコーナリング距離を短くするようにして走り、なんとか59秒台入り。

今回は終始、最終コーナーで息つき症状が出ていました。燃料ポンプ変更でストレーナ形状が変わったことによる影響とのことなのでストレーナを純正に戻せば改善されると思います。
ベストラップ時にも息つきをしていたので、改善されればもう少しタイムアップできると思います^^

前回に引き続き今回も、短い時間の中で「どうすればもっと速く走れるか」を考え、いろいろセッティング変更して走り、とても良い勉強になりました。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2011/03/04 22:40:20

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mimori431さん

この記事へのコメント

2011年3月4日 23:01
一分切り達成おめです♪

それでもまだ伸びそうとは・・・車もドライバーもやっぱ凄いね(^^;)
コメントへの返答
2011年3月5日 7:12
ありがとうございます。
これだけのタイムも、筑波で煮詰められた足があってこそです。

>伸びそう
問題がクリアできれば、わずかながらいけそうです。
2011年3月4日 23:09
今晩は。

あれっ有休なんだ、とは思っていたんですが、スパ西に行ってたんですね。

しかし、コルトで1分切りは凄いと思います。

おめでとうございます。

しかし、クルマもドライバーもまだまだ伸び代有り、という感じがします。

GT耐久に向けてイイ感じですね。
コメントへの返答
2011年3月5日 7:15
おはようございます。

車のバランスが良くて、コーナーもかなり速いです。
今回は車載映像ありますのでまたアップします。

>GT耐久
日曜日にシティのシェイクダウンに行ってきます。
2011年3月4日 23:20
うほっ!!
まぢでやりやがりましたね(^-^)b

さすがキング\(^^)/

明日の午後、アールズにオイル交換しに行くので、社長に感想を聞いてきます!!
コメントへの返答
2011年3月5日 7:31
ちょうどよく気温も低くなってくれて絶好のコンディションでした。

目標達成できましたが、1分の壁はなかなか厳しかったです^^
2011年3月4日 23:51
分切りおめでとうございます!!

540さんならすぐに達成するのではないかと思ってました(^^)

息つき症状で分切りということは、59秒半ばか前半位までは出そうな感じですかね。

ライン変更というのは、ディレチャレのTOPランカーが走っているラインでしょうか?

それにしても、凄いの一言です!!

あと・・・フロントのホイールがとてもいいですねぇwww
コメントへの返答
2011年3月5日 7:41
ありがとうございます。

>ライン
ヘアピンをミドルから入るイメージです。
ローパワーNAだと失速してしまいそうですが、下からトルクのある過給器付きの車だと有効な気がします。
車載をそのうちアップいたします。

>フロントホイール
コルトにもばっちりのサイズですね^^
2011年3月5日 17:28
分切りおめでとうございます♪
簡単に出せるタイムでは無いだけに、ホントに凄いです!

いつもと違う車でもラインを変更したりしてタイムを出してしまう辺りが、日頃の耐久などの練習走行の成果が生きている証拠ですね(^^)
コメントへの返答
2011年3月5日 22:35
ありがとうございます。

耐久で走りこんでいたおかげでコースに慣れており、セッティングのほうに集中できました。
平日なので走行台数が少なかったというのも幸いしました^^

プロフィール

「K4GP 10時間耐久、無事完走しました。」
何シテル?   08/14 21:42
スイフトからS2000になりましたが、よろしくお願いします。
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