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エンジンと変速機のフィーリングの良さ - ルークス
マイカー
エンジンと変速機のフィーリングの良さ
おすすめ度： 4
- 満足している点
- デイズルークスで散々だった、エンジンと変速機の相性の悪さが嘘のように改善された点
- 不満な点
-
LEDやHIDではなくハロゲン電球な点
※IPFのLEDを組む予定
日産HPでの表示が判り難い - 総評
-
片道8kｍの通勤・市内買い物、家族全員での乗車が年に２回の片道250kmの実家帰省、年に一度片道90㎞の墓参り、市内外食が年に３回程度なのでセレナから買い換えました
維持費は車検代～￥100000でしょうし、セレナの様に税金も高価ではなく維持費も安いです
※軽自動車税￥10800
- デザイン
- 5
-
明るく開放感が良い色使い
- 走行性能
- 5
-
運転者のアクセルの開け閉めにイメージ通りに追従する
ブレーキのタッチも自然でデイズルークスのような止まらない感覚はありません - 乗り心地
- 4
- 意外と硬いですが、足回りの路面への追従性が好感up
- 積載性
- 3
-
所詮は軽自動車なので過度な期待はしないでください
いざとなったらレンタカーが有ります - 燃費
- 4
- 実用上、セレナの倍に当たるリットル当たり13km切らない燃費は経済性○
- 価格
- 5
- 2020年９月登録済未使用でメーカーop両側電動スライドドアとカーペット・バイザー・ナンバープレートベース・パイオニア楽ナビ・５yearsコート・防錆塗装・フットウェルランプ・シートコンソール・キッキングプレート・ETCで￥2,050,000
- 故障経験
- 買ったばかりなので無し
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