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  9. 後期チェリーテール加工３ [ｍａ－ｔａｎ]

ｍａ－ｔａｎの"シルバージャパン" [日産 スカイライン]

   

整備手帳

作業日：2020年2月27日

後期チェリーテール加工３

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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後期チェリーテール加工３
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トラック用チェリーテール。

元々割れていたので、アクリル用溶剤で接着。
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後期チェリーテール加工３
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レンズには１ミリ厚アルミで取り付けステーを接着。

強度を上げるためグルーで固める。
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後期チェリーテール加工３
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リフレクター発光部が浅いので、外側にリフレクターを増設し、電球交換がしやすいようにアルミでカギを作り、テール枠から脱着できるように加工。

内側はノーマルテールに戻す際に使えるようそのまま加工なしにする。
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後期チェリーテール加工３
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元々のトラック用テールのリフレクターを切断して電球ソケットを加工。
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後期チェリーテール加工３
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コネクター利用をするため配線の入れ換えを行う。
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後期チェリーテール加工３
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ギボシ加工でノーマルに変更可能とする。
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後期チェリーテール加工３
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イメージはこんな感じ。
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後期チェリーテール加工３
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メッキがあれば引き締まる。

なんとなくケンメリテールっぽくなった？！(^_^;)))w
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この記事へのコメント

MAD86
2020年2月27日 18:50
イイっすねー。
思惑通りに仕上がって装着された時のヤッタ是感はたまらないです。
コメントへの返答
2020年2月28日 7:27
あくまでも自己満足ってことで(^_^;)))w

オリジナルな程度いい中古テールアッシー、10年以上前は激安で手に入れられましたが、今となっては高額取引で貴重品です。ボロボロテールアッシーを安く仕入れ、修理して再生させてあげる喜び！
大袈裟かっ？！(^_^;)))www

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