meeiのブログ一覧

ぴたろさんの、独立開業20周年記念の感謝イベント（日光サーキット走行会）に参加して来ました。 当日は１日中雨予報でしたので、インプレッサで行くことも考えましたが、ノーメンテのうえ、お年寄。 タイヤも古くて怪しい銘柄。 つまり、インプレッサは走る準備はしていない状態でしたので、エクシージでの出動で ...
続きを読む

折角のベストタイムが、ビデオの不調で録画出来ていませんでした。T^T あそうだ、ドライブレコーダーの映像が残ってるかも・・・・・。 が、こちらです。（音量注意） 前回ベストから変更したのは、ステアリングの小径化と、グローブを新調したくらい。 ステアリングの小型化で0.4秒近くタイムアップする ...
続きを読む

今回は、フラットボトムシャシー、リアデフューザーを生かすべく、話題のボルテックジェネレーターっぽいのを、床下にペタペタ貼ってみたのでフィーリングテストにやって来ました。 フロントにペタペタ リアにもペタペタ 結果、良く分かりませんけど、45'420→45.393へ微妙にベスト更新。 ...
続きを読む

すずきひ＠023のおはようございますに誘われ、筑波山まで行って来ました。 高速で20kmほど走ると、もう車内は熱気充満で、窓を開けても風は入ってこないし、辛い季節になって来ました。 予定通り筑波山に到着し、いろいろ他の方の車を拝見した後に、すずきひさんにお願いして、NDロードスターを運転さ ...
続きを読む

午前は、HEROしのいサーキット こちらは、エアクリーナー交換後初走行なので、タイムが悪くなる理由がないけど、気温が高かった割には、思ったよりタイムが伸びました。 高速コーナーと、裏シケインをノーブレーキ（エンブレだけ）で行ったのもいい結果に。 危ないけど（汗 午後は、日光サーキット ...
続きを読む

今日から、日光サーキットのライセンス会員になりました。 会員の皆さん、宜しくお願いします。 個人的に、ここを走るのは20年ぶり。 当時はGC8に乗っていた時で、友達の誘いで日光サーキットの走行会に２〜３回参加して以来です。 初めてのサーキットデビューだから、車高調入れて、ネオバを新調してとか ...
続きを読む

写真は、交換前のエアクリ。 この気持ちよく埃が詰まった、何年物か分からないフィルターから、剥き出しフィルター交換後の初走行です。（街乗り） 走り出してすぐに、今までのエンジンは何だったのと思うくらい、低回転から激変を感じました。 アクセルに足を軽く乗せているだけで、クンクンと疲れるくらい反応し ...
続きを読む

ITGのスポンジフィルターを触ると、弾力もなくポロポロとカスが出るので、結局交換することにしました。 ４連スロットル用で、すぐに見つかるのは、この剥き出しフィルターのパイパークロス。 街乗りとか暑い日は厳しいかなと思いつつ取り付けてみました。 専用品ではないので、ベースプレートのブランク材に穴 ...
続きを読む

高回転の伸びが、もう少し欲しいと思い、ECUのリセッティングを考えていましたが、やっぱり基本に戻り、買ってから気にはなっていた、エアクリーナーを掃除してみようと作業して見ました。 純正フィルターは、インダクションボックスの入り口にあるはず・・・ゴソゴソ・・・あれ？ない。 更に奥まで手を入れてみると ...
続きを読む

前回からの変更点は、リアキャンバーシムを1mm追加。 プラグ交換。 デジスパイス付けてみたくらいです。 前回の走行から、0.4秒更新の45'731でした。 クルマ的には、大幅な変更はありませんが、最終シケインを気合い一発で駆け抜けたのが更新理由らしい。 デジスパイスを初めて使いましたが、公式 ...
続きを読む