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2年8ヶ月前に60000km直前のAZ-1を手にして、今日88888kmになりました。

しのいサーキットの往復とか、通勤、買い物等でかなり乗った気がしますが、手にしてから意外と距離が伸びていない。

ﾒーﾀーｺﾜﾚﾃﾙ？

久しぶりに、AZ-1で長距離ドライブしてきました。
（サクソは車検中）
と言っても、いつものしのいサーキットですが（汗

最近、長距離はサクソで行く事が多かったので少々疲れてしまいましたが、まぁこれはこれでスリリングなドライブが楽しめるので悪くなかったです。

常にステアリングを保持していなければ半車線は飛ばされてしまうほどまっすぐ走りませんし、そのくせパワーがあったり、前にクルマが居ると低い車高故前が見えない等、サクソと正反対なクルマなのも楽しめる要因ではありますが。

全身ゴーカートなノリのAZ-1ですが、実は燃費が良かったりします。
今回は、調子良くエンジンを回しつつも、エアコン使用で19km/L走りました。

さすが軽

一時停止の測道から、本戦に合流するため全開加速をしたら、丁度高回転に達した時に、メーターパネル内から赤いランプがピカッと点灯。

シフトランプは付けてないし、何かなと思ったらブレーキ警告灯でした。
そろそろパットが無いらしいです。
それにしても、なかなかのナイスタイミングで光るもんだ。（笑


ほぼ毎日乗って、サーキットも走ってるに、買ってからブレーキパッドを交換していない。
年明けにパッド交換ですね。

しのいサーキットまでは、別に急いでいなかったので、ゆっくり流れに乗ってAZ-1を走らせ給油したら、来たぜ！初の20km/Lオーバー。

さすがKカー。
エコです。

でも、エンジン始動時に白煙を吐くので帳消しか？

ドアノブが渋くなっていたので、ドアのパネルを外し可動部分に給油してみた。
ドア周りの数本のナットを外した後に、外装パネルがカパッと何の抵抗もなく外れるのには正直ビビりましたが、ドアノブの渋みは少し軽くなったみたい。
馴染むまで暫く様子見。