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サクソくんがオネショしてしまいました。
しかも室内に。

ほぼ無臭で透明な液体が、ヒーターダクトからチョロチョロ流れているのを発見。
しかも、微妙に温水で少し粘り気が。

そうこうしているうちに、今度は水温計がオーバーヒートを指し始めました。

近所の修理工場に持って行ってみると、どうやらヒーターユニットからのクーラント漏れらしいです。
数ヶ月前の修理の後からクーラント臭がしていましたが、サーモスタッドを入れ替えたと言う事だったので、その臭いだと思っていましたが、（月に1回か2回しか乗らないので気がつくのが後れた）どうやらヒーターユニットが徐々に漏れていたらしいですね。

てなわけで、ディーラー保証が切れた頃に本性を現しました。

現在、近所の修理工場に入院中ですが、漏れ止め材を入れてダメだったら、ユニットの溶接しようかと話をしている所です。

でも、ダッシュボード外しての作業だから結構な工賃が出るんですよね～。
なので、バイパスしてヒーターなしでもいいかなと考え中です。

前々から気になっていた、ガレージフクダへこの方と言って来ました。

集合場所の宇都宮I.Cのコンビニ駐車場。
少々時間が早かったので、店のオープンまでの時間を使いMyちゃりのギア調整をしてもらいつつ自転車談義をして、いざガレージフクダへ。

場所は、HEROしのいサーキットから数kmの環境の良さ。
駆け込み寺としても最適な距離で、ご主人も人当たりのいい方で頼りになりそうなお店でした。
センサー類の在庫もあるということで、もしもの時はお世話になりそうです。

沢山積んできました。
段ボール箱は、自転車屋さんからもらって来た空き箱。
その下にには、前輪を外していますが自転車がすっぽり入っています。

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やっと、SAXOで50秒の壁を突破
タイムは、49.964秒
交換したのは、マフラー、センターパイプ、エアクリ、ホイール、ネオバ、ステアリング。

気温、路面の条件が良ければ、49.7から49.5には行けそうですけど、ドライバーのやれることも、そろそろ限界（汗
いじってセッティングすればもう一つ上に行けるのは間違いないのですが、ノーマルが遊べるクルマなので、なかなか踏ん切りがつかないんだよなぁ。

あ、どうも初めまして。
初対面ですが、初めて会ったような気がしませんね。
なんとなく、同じ匂いが・・・・

とまぁ、この方が増車してしまいましたので、レースの合間にユーロミーティングです。w

かわいい子猫ちゃんだ。