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オートバックスで、呉のエアフロクリーナーを買って、駐車場でエアフロを外して掃除してみました。
ついでに、接点にコンタクトスプレーを吹きかけ元に戻しました。

暫くアイドリングさせてみましたが、今度は安定している御様子。
帰り道も、特に問題なしでした。

エアフロで正解だったのかな？

そう言えば、踏み返した時に、エンジンが無反応な時があったかもしれない。
先日の雪の日に、タイヤが空転してクルマが反応しないのと勘違いしていましたが、理由は分からないけど少し違和感があったのが前兆だったみたいです。

とりあえず様子見です。

相変わらず、建物を行ったり来たりで名義変更するのがすごく面倒でしたが、無事地元ナンバーに変更してきました。

ところが、クルマに乗り込み書類を確認していたら、146が急にグズリだしハンチング後にエンスト。(アラ
陸自を出ようとしたところでエンスト、エンジンが全く吹けない、続いて信号待ちでエンスト・・・・(ヤバス
でも、セルを回すと問題なくエンジンがかかる。


新しいオーナーが嫌なんですかね（涙
それとも、意地悪して試しているのか・・・・

とりあえず、エアフロだろうと思い、だましだまし近くのオートバックスへ滑り込みました。

普段のクルマがAZ-1だけ！！と言うのも、変態ちっくで素敵なんですが、さすがに親を乗せることもあるので、Works 玄影さんから、アルファ146を格安で譲っていただきました。

サーキットで受け渡しをして、155を置き去りにして乗って帰って来たわけですが、155と比べて、さすがに軽いので走りも活発で、ボディがすぐ反応しますね。
1.6Lと言うことで、あまり期待していなかった加速も、全然いい感じで満足。
つか、意外と速い。
足も安定してるし、変に不安を煽る音もないし、よく整備された146でした。

常時、工具箱を積まなくても安心できるなと直感しましたよ。（笑
155は、直感的に常時積載していた訳ですが（汗

146に乗って、整備されたクルマが、なんて心地いいことかとマジで実感してしまいました。
どんだけボロかったんだ155・・・・（爆