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基本、出来るものはDIY派なので、タイベル周辺を開けて見てみることにしました。

右リアのインナーフェンダーを外すと、結構なスペースが出現しベルト交換だけなら楽勝ムード。


タイベルは、まだ大丈夫そう。


Wポンプは水漏れなし。


エンジンマウントは、そろそろ交換してもいいかも。
日光サーキットでは、エンジンが揺れてるのがはっきり分かるポイントが２箇所あるので、強化品を輸入予定。
これは、DIYでやります。


給油口からのホース。
少し滲んだような跡が？


スッキリしているリアスペース


これだけ何も無いと「ボディは飾りです！！」って感じがよくわかります。

今回、DIYで交換するかと言うと、ベルト、テンショナー位ならやりますけど、今の環境では水を抜くのと、エア抜きのためエンジンを回して置くと言うのが非常に厳しい。
クランクプーリーギアも、比較的狭いスペースにプーラーを入れるのも難儀だし。

パーツを輸入すれば、かなり安く済みますが、今回は交換依頼する予定です。

正式なガレージが欲しい。