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自転車を組み立てる時間が取れなかったのですが、やっと完成したので強風の中試乗してきました。
感想は、回転が軽くなって異音も消えて快適になりました。

いつものような漕ぎ方でも、普通に５km/hほどスピードが上がってる。
今日は、自転車がまっすぐ走らないくらい風が強かったのですが、かなり楽になった印象。

天候が穏やかな日にじっくり味わいたいと思います。

ドアダンパーも下がってギロチンになるくらい寒い中、いつものようにヒーターをかけて運転していたら、何となく足下が寒い。

あれ？と思い、吹き出し口に手をかざすと温風が出ていない。
つか、風そのものが出ていない 。
ファンスイッチをカチャカチャやっても反応がない。
ヒューズを確認しても切れてないし・・・。

AZ-1お前もか・・・・・なにもこの寒い時期に orz
いや、暑い時期でも凄く困っちゃうんだが。


でも、先程エンジンかけてみたら今度はファンは動いてた。
やっぱり、いい子だ。

いや、謎だ。

今月最後のイベント、AZ-1の車検です。
サクソが壊れるわ、AZ-1は車検だわで自分のクルマが無い状態が数日ありました。w

今回は、ブレーキパッドの交換もあったので少々高めの請求でしたが仕方がないですね。

AZ-1は、既に16歳。
サクソより10歳以上も年上なのに、まだまだ元気な子です。

クランク付近からの異音がし出したので、交換ついでに耐久性が上がるだろうと淡い期待を込めてのグレードアップし、シマノ105にすることにしました。

ついでと言っては何ですが、リアのスプロケも8段から10段へ。

と言う事は、シフターも10段用を買わねばならず、ブレーキレバーも買う事に。

結局一式セットでチョイスしなければならなくなってしまいました。

定価で買うのもしゃくなので、ビッグカメラ.comでポイントを駆使し購入。
売ってないパーツも、Y!ショッピングでポイントを使い購入し、だいたい4万円数百円の出費で揃いました。

サクソくんがオネショしてしまいました。
しかも室内に。

ほぼ無臭で透明な液体が、ヒーターダクトからチョロチョロ流れているのを発見。
しかも、微妙に温水で少し粘り気が。

そうこうしているうちに、今度は水温計がオーバーヒートを指し始めました。

近所の修理工場に持って行ってみると、どうやらヒーターユニットからのクーラント漏れらしいです。
数ヶ月前の修理の後からクーラント臭がしていましたが、サーモスタッドを入れ替えたと言う事だったので、その臭いだと思っていましたが、（月に1回か2回しか乗らないので気がつくのが後れた）どうやらヒーターユニットが徐々に漏れていたらしいですね。

てなわけで、ディーラー保証が切れた頃に本性を現しました。

現在、近所の修理工場に入院中ですが、漏れ止め材を入れてダメだったら、ユニットの溶接しようかと話をしている所です。

でも、ダッシュボード外しての作業だから結構な工賃が出るんですよね～。
なので、バイパスしてヒーターなしでもいいかなと考え中です。