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今年最後のレース、King of Kが終了して１週間たちましたが、やっとこちらにも手をつける時間が出来ましたのでビデオをアップします。

今回は朝から雨模様で、クルマのパワー差も無くなるので案外有利かと思っていましたが、LSD付き車両が有利な展開でレースを終えました。
ウエットは嫌いじゃないのですが、速いチームには1秒差を付けられてしまうくらいLSD効果は大きいようです。


今回は、久々登場の変態チームとのバトルがとても楽しかったですね。
車両的には同じような改造範囲ですので、どちらかがミスするまで抜くに抜けないバトルがありました。
これは、その時のビデオです。
つか、この3画面のビデオを6時間分タイミング合わせ、レンダリング、出力、DVD化にしてたので、なかなかこちらまで手が回らず今頃になってしまったわけですが。






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私は、雨降りしきる午前の第1走者、グリッドはサイコロで主催者が決めて８番グリッド。
いつも通りのローリングスタートかと思って待機してると、周りで何故かレーシングしてる。
「そんなに煽ったら、ガソリンの無駄じゃネ」とか思いつつ、もしかしたらとグリッドスタートの線も濃いので、みんながヨーイドンでスタートするようだったら合わせてスタートすればいいやと言う軽い気持ちでスタートを待ちます。

結果、もちろんグリッドスタートで少し出遅れ（爆
2台ほど後方より抜かれてしまいました。

コーナーに入るとスタート直後と言うこともあり、ポジション争いのためイン側は渋滞でしたが、コーナーのアウト側がガラ空きじゃありませんか。（ﾆﾔ
団子に飲み込まれる事無く、スルスルとアウト側に出て渋滞を横目に数台と抜くと6位くらいまで浮上。

で、ビデオのようなバトルをしているうちに、1時間程走りきり4位まで順位を上げて、ゆきお～さんに交代。
でもこれ、今年一番のバトルだったかなぁ。
極端に締めて来ないし、後ろを見て運転してるのが分かるので仕掛けるポイントも難しく、タイミングもうまく外されてる。
相手のミスを待つ感じで、終止チャンスを待つそんなバトルでした。

で、午後も何故か同変態チームの同変態ドライバーとのドライでのバトル。
ドライでは、ミスする確率はぐぐっと減ってしまうので、後ろを見て走るドライバーの逆手を取り、右から抜くふりをして、相手が締める方に動いたと同時に左にフェイントしてインに入る等、微妙な駆け引きを楽しめました。


順位は８位スタート、５位フィニッシュでしたが、上位でペナルティがあったようで、４位フィニッシュと言うことになりました。

最後のレースで、ワンミスで決着がつくバトルが楽しめて、とても楽しめたレースでした。
また、来シーズンもよろしくお願いします。