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2017年11月25日 イイね!

使用後点検

昨日、妙義山に行って、暗い夜道を帰って来たわけですが、そこで気が付いた所を点検して見ました。

妙義山のワインディングで、コーナーに入ると左前から、何か外れてネジが遊んでいるような音がしました。
(ネジが外れたドライブをしていた訳ではありませんよ。)

ネジ山の上を金属が通過するような細かいガガガと言う音と、金属のぶつかる音。
きついコーナーに入る度に音がするので、「ちぃスタビか・・・」と、心の風吹裕矢が叫んだような気がしますが、スタビなんて通常走行に問題ないので、そのまま点検せずに帰って来ました。

左のスタビを点検して見ると、スタビリンクのナットが、どこかに行ってしまったようです。
とりあえず、手持ちのナットで対応。
ついでに、右スタビリンクも点検して見ると、緩み始めと行った感じでした。
こちらは、増し締めをして完了。


次に、エンジンフードのおかげで、後方視界がゼロになってしまったので、リアモニターで後方確認をしていますが、強く踏まないとブレーキランプが点かないことをに気がつきました。

赤信号で止まるときの、比較的強めのブレーキはではブレーキランプが光りますが、少し緩めると点きません。
緩めると行っても、まだ制動を感じるブレーキ中にブレーキランプが点かないようです。
あまり、無駄に接近してくる後続車がいないなぁと思っていましたが、そういう訳だったのね。

ブレーキスイッチは、フロントハッチを開けてスイッチ位置調整だけで完了。


それと、リアモニターつけている割に、またデフューザーを擦って曲げてしまいました。
カーボン製だったら、もう5枚は割っていたことでしょう。

デフューザーは、今までで最悪の曲がり方。
ペンチで、ある程度修正しましたが、ぐにゃぐにゃです。
アルミでよかった。


Posted at 2017/11/25 16:31:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月24日 イイね!

引取りのため群馬県へ

車両を引き取りに行って来ました。
先週末に作業は終わってたのですが、都合で今日の引き取りになりました。

先週は、高崎市を起点に、北の榛名山に行ったので、今回は西に向かい妙義山に行って来ました。

カッコいい山です。


上毛三山パノラマ街道(妙義山)
イニDの舞台!
なんですかね?良くわかりませんが、走りやすい道路でした。
メリハリのある印象のワインディングで、空も開けててオープンカーなら気持ち良さそう。
結構好きかも。


妙義神社


妙義神社の、長く険しい石段


中之嶽神社


本日2本目の、壁のような石段


一之宮貫前神社
こちらは、石段を下った所に本殿があります。


なかなか、群馬県は見所が多いですね。
Posted at 2017/11/24 22:08:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月16日 イイね!

入庫のため群馬県へ

結局買ったところで、タイベル周辺、クランクプーリーギアの交換を依頼することにしました。
朝イチでクルマを預け、この日の2ndミッション、代車での群馬観光へ出発です。



代車を北に走らせ、伊香保温泉へ。


伊香保の石段街を全踏破し、伊香保神社を参拝。


そのまま歩みを進め河鹿橋


黄金の湯に入り


水沢うどんを食し帰って来ました。


幸い、クランクプーリーを落として失くしませんでしたが、もし紛失したりすると、正規物は10万円オーバーらしいので落とさないように注意してくださいね。w
個人輸入すれば、約1.6万円+送料ですけど。
そもそも、外れ落ちると言うのが・・・乗り出してまだ数千キロなんだが。

預けたからには、近日中に引き取りに行くしかないので、次はどこを観光してこようかな。
Posted at 2017/11/18 10:57:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月13日 イイね!

ラバースプレーを剥がしてみよう

早くも色替えてみようと思い、ラバースプレーを剥がして見ました。


ペイントは、しっかり張り付いていて、剥がすのに指が痛くなるほどですが、意外と綺麗に剥がれてくれます。
本当に、ゴムですね。
ただし、下地が適当なところは、このような感じで色が残ってしまいました。


結局、つや消し黒で再塗装。
2本分しか塗ってないので、再注文し更に塗り重ねます。


気軽に色替えできるので楽しいですね。
Posted at 2017/11/13 20:23:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月12日 イイね!

ちょっと、腰を上げてみる

基本、出来るものはDIY派なので、タイベル周辺を開けて見てみることにしました。

右リアのインナーフェンダーを外すと、結構なスペースが出現しベルト交換だけなら楽勝ムード。


タイベルは、まだ大丈夫そう。


Wポンプは水漏れなし。


エンジンマウントは、そろそろ交換してもいいかも。
日光サーキットでは、エンジンが揺れてるのがはっきり分かるポイントが2箇所あるので、強化品を輸入予定。
これは、DIYでやります。


給油口からのホース。
少し滲んだような跡が?


スッキリしているリアスペース


これだけ何も無いと「ボディは飾りです!!」って感じがよくわかります。

今回、DIYで交換するかと言うと、ベルト、テンショナー位ならやりますけど、今の環境では水を抜くのと、エア抜きのためエンジンを回して置くと言うのが非常に厳しい。
クランクプーリーギアも、比較的狭いスペースにプーラーを入れるのも難儀だし。

パーツを輸入すれば、かなり安く済みますが、今回は交換依頼する予定です。

正式なガレージが欲しい。
Posted at 2017/11/12 19:00:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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