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リアタイヤの交換をしました。
A048 MHから、A050 Mへの変更です。
先日の、高速コーナーでのスピンで懲りました。



で、交換の予約日が雨。
納車一年で、初めてワイパーを動かす程の雨の中を走行しましたが、期待に漏れず雨漏りしますね。
両サイドウインドウから、僅かながら中に入ってきます。
ゲリラ豪雨とかだったら、滝になりそうです。
そして、ヘッドライトのカバーの中にも少し水が入り、右目が曇ってしまいました。



後で補修ですね。

やんちゃなアメショvs面倒見の良いノルウェージャンフォレストキャット
体格が1.5倍大きいノル君が、いつも負けてあげる構図

12月に購入して、そのまま放置中だったトーリンクを取り付けました。

アライメントゲージを買うかどうか悩んで今頃になったわけですが、結局ゲージを買って、事前にアライメントのデータを取った後に取り付けることにしました。

純正トーリンクを外すのに、シャシ側の目視できない狭いスペースに手を入れて、しかも15mmナットを外すというミッションが最難関。

普通15mmサイズの工具なんてネーヨ
とか、思っていましたが、何故か持っていた15mmソケットをベースに+微妙な長さのエクステンション+板ラチェットでなんとか外しました。
組み合わせ、外し方に時間を取られ、片側３時間を要しましたが、反対側はあっという間に終了。



外した純正トーリンクは、右は固着もなくまだまだ使える状態でしたが、左側はブーツが少し破れハブ側がやや渋い感じでした。
これを放置していると、固着しトーリンクが折れるらしいです。
怖い怖い。

合ってるかどうか分からない、リアトーを最初の数値に合わせ終了。
せっかく買った、アライメントゲージなので、走り込んで活用したいと思います。

クラッシュする前にリアタイヤ交換した方が良さそう。
ミディアムハードでは話にならん。

2月1日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
1年で、こんなに出費した車は初めてだー。
まともにエンジンがかからずフルコンに。
付いて来たタイヤは、古過ぎて交換。
シートは見かけによらず、ブカブカで交換。
サスペンションも経年劣化の為、車高調を入れたら車高アップ。
解決パーツを海外から輸入し、ついでに色々パーツを買い込み、この1年間の出費は、100万円 オーバー(オイル、ガソリン代除く)。

ノーマルで行こうと思っていたのに予想外の出費。
でも、好きでやってるからしょうがない。w

■この1年でこんな整備をしました！
セルモーター2回交換

■愛車のイイね！数（2017年01月25日時点）
50イイね！

■これからいじりたいところは・・・
消耗品関係のみ。
敢えて言うならLSD。
パーツが存在するなら入れてみたい。

■愛車に一言
美しいボディラインと、希少性、手元にあるだけで幸せ~。
と思ったら、走る度に何かトラブって、いつ止まるのかとヒヤヒヤしながら乗っていましたが、ここ数ヶ月は良い子ちゃん。
これからも壊れないでね。
予算に限りがあるので、マジでお願いします。

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