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kurosiba fukuの"フク様荒地専用乳母車" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2024年5月20日

サイドシルガード製作②

Item: サイドシルガード製作②
Author: kurosiba fuku

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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中央部のステーはトランスファーガード固定ボルトに共締めする。

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フレームにＵの字ステー取付て伸ばす方法も考えていたのですがスキッドガードパネル装着した事でステー金具取付スペースが無くなり上記の方法になりました。

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一番前と後のステーにて車両に装着し仮溶接後に一度外し本溶接してから再度装着し後方2箇所目のステーと中央ステー脚を仮溶接、スパッタが飛ぶので養生はしっかりと。

念の為バッテリーマイナス外してからいつも溶接します。

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溶接跡を削って修正しジンクスプレーしておきます。
両側とも現物合わせてステー付けたので狂いはナシ。

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後々の補修が楽なので上塗はラバーチッピングにて塗装。

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車両側取付ステー類もラバーチッピングにて塗装。

水が入ってほしくない箇所の接続部分隙間などにはオートブラストーンにて埋めておく。

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1番目のステーここはボルト1本だがフレーム部分を上下に挟むよう上にもステーが入ってます。

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中央ステーはメインのバーを外さなくともトランスファーガード外せるようにステーのみ着脱できる仕組みにしておきました。

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一番後ろのステー、パイプ差込口などの箇所はきっちり塞ぐ。

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全体図、緊急時はステー下部にハイリフトジャッキ掛けて持ち上げる事が出来るレベルの強度は出ましたので一安心。

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作るのにここまで手間が掛かるとは想定外でした(汗)
ハッキリ言ってやるもんじゃない。

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見た目はプラウドジャパン製のサイドステップですが見事にガードとして通用するであろうレベルの強度は出せたはずです。

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一般的なセダン等のバンパービーム高さと同じなので横から突っ込まれても防御力は上がってるはず。

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「@bek_VABさん　サービスマニュアル送りましょか？w」

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kurosiba fuku [ 東京都 ]

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