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以前よりライセンスランプのLED化にあこがれていました。
単純にバルブをLEDに変えるだけではなく。

マークXのグリル内を照らしていたデイライトがあまっていたのでこれをなんとか流用できないか考えました。
みなさんは基板等を使って自作されていましたのでデイライトを分解してLED部分だけを使ってやろうと思ってましたが分解するとちょうどいい大きさだったのでそのまま使うことにしました。

サイズを測りましたらほんとちょうどいい大きさでした。
あとは純正部分をカットしてシリコンで引っ付けてと。（ヴィッツの整備手帳へ）

案外簡単にできました。
やや見た目はよくないですが見える部分は純正と全く変わりません。
久しぶりにできばえには満足です。

今度はマークXのをやろうとしましたがナンバープレートの封印を外さないといけません。
ってことはできないってことかなぁ？
みんカラ見てると色々な理由で外して再封印してもらっている方もおられますね。
どうすればいいのでしょうか？
知っている方教えてください。

外して処理して、後からどっかで再封印してもらうのでしょうか？
外す前に許可を取って、処理して、再封印なのでしょうか？

10時に到着しましたが案の定すごい渋滞だったようですが裏道を通りほとんど渋滞に捕まらず（最後の300mくらいかなぁ？）駐車場に入れました。
昼過ぎに帰りましたが会場に向かう車で大変なくらい混んでました。（最後の橋が渡れないくらい渋滞してました）
朝一番できてよかった。

まずは駐車場をちょっと見学。
すごい車がいっぱいありました。（フォトアルバムで）

思っていたより車も人も多かったです。
キャンギャルは少なめでしたが・・・
いつも思うけど車のショーに見に来ている女の人って綺麗な人が多いなぁ。
なんでかねぇ？

M's Realize のブースも見にいかせていただきました。
みんカラで見るあの車がありました。
ちょうどキャンギャルがいて車をじっくり見えなかったので後でもう一度見にいきました。
マークＸはこの1台だけって言うのが残念でしたが1台でもうれしいです。

全体的にハイエースなどのバン、ミニバンが多かった。
あとは外車かなぁ？
セダンやスポーツカーは少なくなる一方です。
そう、痛車と旧車が増えたなぁ。
時代はどう変わっていくのか・・・

ラジコンやミニ四駆のコーナーは楽しそうでした。
ラジコンはわかるけどミニ四駆も大人がやってるんですね。
確かに早かったけど・・・

10時から1時くらいまでひたすら歩きまくりで疲れました。
帰りにスーパーオートバックスによって買い物をして帰えりました。
充実した1日が過ごせました。

いつも乗っている車だとどちらに給油口があるかわかっていますがレンタカーや人の車に乗ったときどっちに給油口があるかわかりませんよねぇ。

どっちにあるか車内に居ながらわかるんです。

ガソリンメータをよく見てください。
ガソリンのマークの近くに三角矢印がありませんか？
矢印が向いている方向に給油口があります。

昔の車はありませんが最近の車であればほとんどついています。


って自慢げに説明しましたが実はDreamCar倶楽部って番組でフェニックスパワーの横山社長が教えてくれました。
初めて聞いたときはすごく驚きました。
自分の車を見たら確かに矢印がついてました。


それとこの写真はマークXのガソリン計ですがガソリン給油のランプが点灯してから30kmでガソリンの目盛がすべて消えました。
この状態からどれくらいまで走れるのかわかりませんが・・・