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原点回帰? - NSR250R
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豊丸@GD
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ホンダ / NSR250R
standard (1990年) -
- レビュー日:2024年8月7日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 2
- 満足している点
-
外装は純正で訳の分からない弄り方しているのはズーと同じなのかもしれませんね(^_^;)
元々は湿式クラッチだったエンジンを乾式クラッチのエンジンに載せ替えてあります🙆♀️
これ丸目ちゃんと同様にシングルクラッチからメタルツインプレートのクラッチに替えているのと同じようにクラッチを切るとカラカラ音が鳴っています\(*⌒0⌒)♪
足回りもガルアームからプロアームに変更されホイールもドカティ純正ホイールを入れてあります🐜
これも丸目ちゃんと同様にPCD100→PCD114.3 にアブライドFのハブからドラシャまで変更、ホイールもGRBの純正ホイールを使っているところなんかも同じなんだよなぁꉂ🤣𐤔
こんな感じでNSR250でやっていることがそのまま丸目ちゃんにも同様に施されています💦 - 不満な点
- 歳のせいか前傾姿勢で乗るのは疲れてしまうので治す気力が湧かないですw
- 総評
-
貴重なツーストロークバイクを維持するのはかなり大変ですので人にはお勧めしません(^_^;)
最近、バイクでもJAFに入っていると運んでくれることを知ったのでもれなくJAFに入ることをお勧めしますw
- デザイン
- 4
- 純正で十分カッコ良いですね😎✨
- 走行性能
- 4
- ツーストロークの加速はかなり病みつきになります🥺
- 乗り心地
- 2
- STDからSEグレードの足回りに交換されていむので硬いと思いますw
- 積載性
- 1
- 荷物を載せるスペースはほぼ無い
- 燃費
- 1
- 計測したことないので分かりませんが燃費を気にするバイクではござません
- 価格
- 3
- 程度の良いNSRはほぼ無いような気がします🤔何かしらのトラブルがあっても同じくないですね✋
- 故障経験
- イロイロありすぎて遠乗りしようと思わないですねw
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