MSー07Bのブログ一覧

先日の枚方オフでは、遅れてきたにも関わらず、構ってくださった方々、ありがとうございました。m(_ _)m
短い時間であっという間の出来事のようでしたが、凄く楽しかったです。クルマ好きってなんて素晴らしいんやろうと自分で勝手に感動している今日この頃ですσ(^_^;)

また、今回のオフを通じて、愛車紹介等にイイね、をいれて頂き、ホンマにありがとうございます。m(_ _)m

当日オフ終了後、らーめん会のメンバーで、


いーけぃさん


たにたんさん


らーめん会会長、DIYたかさん



と僕とで、八幡にありますずんどう屋というらーめん屋さんに行ってきました。



個人的には天一をもう少しコクを出したような感じで、スゴく好きな味です♪( ´▽｀)

お三方と楽しく話しながら食べていましたが、時間的に遅いスタートやったので長居はせず、ゴチそうさましてすぐ解散となりました。(￣▽￣)

それにしても、いーけぃさんもたにたんさんもたかさんもめちゃ食うのが早いです！
僕が遅いだけ？（；￣ェ￣）

個人的に当日夜は少しバタバタしてしまいましたが、無事に楽しく過ごせて良かったです。m(_ _)m

みなさま、またよろしくお願いします〜〜

今回は僕にとって、２回目の枚方ミーティングの参加となりました。
しかしながら、前回同様またも大遅刻をやらかし、皆さんにマトモに名乗ることが出来ず、その辺が少し心残りでした（ーー；）

それにしても他車種の交流も独特な雰囲気もあってすごく良いもんやな、としみじみ思いました。(*^^*)









今回は特にyochiさんの新車お披露目オフも兼ねてSUBARUの方が多くいらしてましたね〜。
今まで、僕の周りにはスバルに乗っている人がいなかったのでとても新鮮でした(*^^*)



今回改めてお会いしてご挨拶が出来ました、ゴリさん号。



ゴリさんのレヴォーグのインパネ周り。
中でサウンドも聞かせて頂きましたが、立体感と清潔感がとてもバランス良く聞こえてきて心が落ち着くようでした。
またメーターのイルミネーションやいろんな情報がわかるパネル等があって、試乗とかしたら確かにみんな購入したくなるなーという感じで納得しました。σ(^_^;)

上の画像もありますが、ぐんちゃさんのS207も拝見して、さすがに存在感は抜群でした。
正味僕は２度目の目撃と思っていますが今回初めて改めてガン見させて頂きましたm(_ _)m ぐんちゃさん、ご挨拶出来なくてスミマセン❗️m(_ _)m






今回はみのゆうぱぱさんを通じて、ようやく対面を果たせました、よっちゃんさんのランエボXと、インパネ周り。黒と赤が基調とされていてその中でステアリングや、小物関係までこだわり持ってされているところとかとても参考になりました。そしてちょっとアクセルを踏んだというより触れた感じでも反応したのでATと言えど、期待感がアクセル開度と共に期待感も膨らむ、そんな印象でした。



今回の幹事でしたみのゆうぱぱさん。
前後にありますバンパーダクト、とてもステキです(＞人＜;)
ナマで見る度に変わっているので（笑）新車をDIYでここまでされるあたりはホンマに恐れ入ります！(◎_◎;)





そして今回お披露目となりましたyochiさんのS4。こんなイカツイ（笑）ワイルドやのに奥さまにも優しいクルマと言うので驚きです❗️
僕のスプリンターにもS4に付いてる機能があればここまでボロにならなかったかも（苦笑）
それにしても同じスポーツセダン乗りとしてはやはり萌えますね〜。

今回もまた途中からの参加で写真撮りきれなかったりお話しきれなかったりがあったりでスミマセンでした。m(_ _)m
今回はどうしても一度お会いしてご挨拶入れたかった方々がいましたので、それが少しでも出来て良かったです。♪( ´▽｀)

僕のスプリンターも皆さんに負けないようにDIYと維持に頑張りたいと思います。
今後ともウチのスプリンター共々、宜しくお願い申し上げます。m(_ _)m

アルバムを少し整理していたら懐かしいモノが出てきました。


今のクルマの前に所有してました

平成2年式E–AE91 スプリンター SE saloon G
（ 5MT ハイメカツインカム 105ps ）です。

当時は家族を乗せるというのを前提で4dr.を選択しましたが、折角MTを取得したのでマニュアルにこだわり購入しました。かれこれ20年前くらいになります。(;^_^A
画像では羽根が付いてますが購入時はエアロの類いは一切付いてないどノーマルでした。
またその時はクルマのことに関しては全く知識がなく、ひたすら低燃費運転、2000回転キープしてました。
ただ周りはみな借金しながらもスポーツカーを購入し、楽しんでる中、僕だけがおっちゃんクルマに乗ってしました。しかしながら僕もそんな友人の影響を受けて徐々にスポーツカーが好きになってきました。
そしてアルバイトから定職に就くと、バンバン回転上げて運転を楽しむようになってきて、しまいにはマフラーに穴が空いて交換しないといけなくなり、どうせならスポーツマフラーにしよう、とあれこれ調べてひとつだけ合うモノがありました。それがFUJITSUBOのLegalisという5A–FHE用のマフラーで今はもう廃番になりましたがホンマにイイ音を奏でてくれました。ちなみに今のクルマにもFUJITSUBOのLgalis Rというマフラーを付けています(*^^*)
あとは14から15へインチアップ、そして当時の知人さんから頂いた92レビンの純正リアスポイラーを、わからないなりに友人の助けを借りながら自分で塗装して付けました。


僕にクルマいじりや運転の楽しさを教えてくれた車です。



5連メーターが当時お気に入りでした。

そして2000年の3月、GTの強い憧れを抱き、新車で今のクルマに乗り換えました。
ちなみにその時は中古でEG9 シビックSiRも考えていましたが、当時国産4番目となる6速を搭載、リッター100psを超えていたので踏みきりました。

今思うと、何気なしに撮っていた写真が僕にとって鮮明にあの頃を思い出すきっかけとなり撮ってて良かったと思っています。(/ _ ; )

ここまで僕の思い出話に付き合って頂きありがとうございます。m(_ _)m
今のクルマも大概マニアックですが、どうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m