ひろななのブログ一覧

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

年末の激しいお仕事も無事に終了し、やっと落ち着くことが出来ました。

前回のブログでは妄想が広がりまくって、TE37SAGAを購入し、夏タイヤにして　TE37SLを冬タイヤに履かせようかなんて思ってましたけど、現実的には落ち着いて、手持ちの古いホイールにスタッドレス履かせることにしました。

昔ランエボのスタッドレス購入時に付いていたホイール、ブリヂストンのアヴァンツアート071ってやつですね。あんまりランエボには似合ってなくて、あくまでスタッドレス用と割り切って履いていました。



これに225/40R18を４本組んでもらいました。　これだけ細いタイヤだと、少し期待できそうです。
スタッドレスタイヤの方も中古ですけど、山もありますし、安くオークションで落とせたのでラッキーです。



普通に履き替えていきます。スペーサーをそのままに行けるのが良いですね。



完成しました。　これがまた意外と格好良いですね。　ランエボには小っちゃく見えていたこのホイールも、FDに履かせたらそれなりに見えます。　どんなホイールも似合うほんとFDってすごいｗ



これでなんとか雪をしのぐことが出来そうです。
平野部の広島市内でも年２～３回は積雪がありますし、北部はそれ以上に雪が降りますからね。

たくさん積もったら　この車高では無理ですが・・ｗ



スタッドレスで走ってみた感覚ですが、　思ったより接地感が無いように思います。　ネオバが地面に張り付いてたからかもですが、ほんと人工芝の上をズオオーッと走ってる感覚ですね。
ステアリングも修正舵が必要で、アライメントの少しの狂いが如実に出るのかもしれません。


そんな違和感を感じながら走っていたのですが、悪い予感が的中しました。
年末に雪が降ったので、積もる前にと　早朝に出勤したのですが、凍結した橋の上で、見事にスピンしてしまいました。

それまでの橋は何ともなかったので普通の速度で橋に入ったら、凍結していて全くの操縦不能になってしまいました。　バランスを崩し、ズシャシャーと横滑りした状態のまま橋を渡り切って止まったので、何とか無事でしたが、　その直後、対向車線にタンクローリーが来て、ゾッとしました。　もう少しで正面衝突して大破、炎上する所でした。
橋の上で事故になっている場面には、何度も遭遇していますが、自分が滑ったのは初めてでした。　今回の事を教訓にして、路面状況を判断しながら、スタッドレスの時は　いつも以上に安全運転していかなきゃなって思い知らされました。

　

（次の日からは、凍ってないのに、めっちゃゆっくり渡りました。トラウマになってもうた。）