大日本コンテナ党(総裁)のブログ一覧

エアコンの不具合の件ですが、試行錯誤を重ねた上、
ようやく原因らしきものがつかめてきました。

どうもバキュームタンクに不具合があるみたいです。
このバキュームタンクからインテークマニホールドに
繋がるホースが怪しかったので、ここにチェックバルブを
咬ませてみると見事に不具合が収まりました。
負荷を掛けてもアイドルが落ちるようなことはありません。
どうやらバキュームタンク内のチェックバルブが駄目になったのかも・・・。

これが原因かよく分かりませんが、とりあえずこれで様子を見てみます。

日曜日にエアコン修理完了しました。
その日のうちに早速仕上がり具合を確かめにドライブドライブ～（＾0＾）
エアコン作動させて「ヒュ～ン」と加速させると、おや？なんか変！？
アクセルを放すとエンジンが止まりそうになります。およよ・・・(?_?)
試しにエアコン切ると回転数が元に戻ります。
さまざまな条件で試してみると、以下のような症状にまとまりました。

・アイドリング状態ではエアコンは正常に動作(エアコンＯＮと同時に回転が上がる）。
・無負荷状態で空ぶかししても上記同様に正常動作。
・エアコンｏｎのときに負荷をかける(加速する)とき、エンジン回転数が落ちる
・上記状態でアクセルを放し、無負荷でアイドリングすると１０～２０秒で
アイドリングが元に戻る。

修理を依頼した赤日産に聞いてみたのですが、「電圧が低いからかも知れない」
との回答が。
しかし電圧計を見る限り、不具合を起こすほど電圧も低くないし・・・（＝＿＝；）うーん。

ちょっとよく分からないので、自分で原因を調べてみます。

先日1028@430九州様より室内側エアコンエバポレーターを戴きましたので、早速本日、赤日産に修理を依頼しました。
このときのために以前確保しておいたフロン12が
ようやく日の目を見ることに・・・。
これでやっと真夏の地獄の暑さから開放される日が近づきました。
・・・とはいっても、もう秋真っ盛りなんですけどね・・・ｆ（－＿－；）
まあとにかく、あとは修理が無事完了することを祈るのみです（ー人ー）

門司港レトロカーミーティングと、そのあとのｏｆｆ会に行ってきました。
1028@430九州さま、エバポありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ
ベンコラＡさま、オルタの情報ごっつあんです！！
その他ご参加の皆様、どうもお疲れ様でした。