抜群の居住性とスタイル＆パワー - ハイエースワゴン

マイカー

抜群の居住性とスタイル＆パワー

おすすめ度： 5

満足している点: ①視界の広さ抜群で、前車がトラック以外なら、かなり前方の道路状況がつかめる。
②居住性も抜群で、サードシートが90cmのロングスライド機構を持つ。従って、１泊のスキーツアー8人分をラゲッジスペースに入れても居住空間が保てる。素晴らしいの一言。
③８人と荷物でも、スイスイ走るパワー。
不満な点: ・残念ながら、サードシートが前方や左右への跳ね上げができないので、引っ越しではよかったが、自転車の積み込みができなかった。
・左右への跳ね上げができれば、問題点なしなのではないか。
総評: ・現在の高機能搭載型の車から比べたら、古いだけかもしれないが、長距離を運転しても疲労感がほとんどない。
・上り坂での追い越しにも無理がない。
・只、車高が高いため（4WD車の全高205cm）天井を擦った経験あり。立体駐車場では、使えないところ多し。
・遊び心を満足させてくれる一車であることは間違いない。

デザイン: 5; ・全席フラットシートになるなんてすごすぎー。
・２列目と３列目をフラットにし、敷布団を使えば家で寝ているのと変わらない位の快適。
走行性能: 4; ・4WDのハンドルの切れは、悪い。
・目いっぱい切ると、ナックルカバーが擦れて、ギギーという異音が出る。ちなみにナックルカバーは1個100円程度だが、左右交換を年に2～3回行う。20年車なので、馬鹿にならない。
・車高が高く、タイヤサイズが70なので、カーブでの横揺れは大きい。つまり酔いやすい。
乗り心地: 4; ・シートのクッションは、やや硬め。だからこそ、長時間の運転でも疲れが少ないのかも。
・215/70/15が純正サイズのタイヤ。これなら、乗り心地も柔らかくていい。
積載性: 4; ・１泊のスキーツアー8人分をラゲッジスペースに入れても居住空間が保てる。素晴らしいの一言。
・残念ながら、サードシートが前方や左右への跳ね上げができないので、自転車の積み込みができなかった。
・左右への跳ね上げができれば、問題点なし。
燃費: 3; ・ディーゼルエンジンだから、燃料費が安くていい。
・でもやっぱり、燃費はあまりよくない。