Ｃ：羊のブログ一覧

この処、２カ月近くゴニョゴニョと進めていたＡＥ８２のタイヤとホイール更新がようやく完了！


１５年程前に手に入れていたウェッズスポーツのホイール。
ＡＥ８２のFＸなどがグループAで使用していた事もある由緒あるデザイン（笑
当初使用していましたが、少し歪みがありフィールが悪く、いつか直して使おうと保管していましたが、１５年の月日で白サビも増え惨い状態でした。
スコッチブライトで磨き汚れや傷んだ塗装とアルマイト被膜の除去にトライし綺麗に♪

アルマイト被膜が除去出来ず光沢が出なかったのでもう一度、８０番からやり直し。
光沢復活♪
その後、ホイールの歪修正を業者にお願いし・・・・

塗装をヤフオクで見つけた所沢にある個人の塗装屋さんにお願い無事に仕上がりました。

今回は、自宅と塗装屋さんからの帰路、途中にあるこちらのお店に伺い。。。



ホイールを組んで頂きました。

元々の６Ｊ－ＯＦＦ３５

６Ｊ－ＯＦＦ２５　　１０ミリ、リム深になりました。


フェンダーとの面イチ感もなかなか良い感じ♪

構想１５年、製作１か月半ついに完結しました。（笑

（おまけ）

　タイヤ屋さんの先客さんのお車のリアサス周り。。。徹底軽量化！

先日、プロドライブのブレーキダスト除去に効果を発揮したサンポールさん。
本日午前は８２のスタッドレス用ホイールの汚れ除去にトライ♪


サンポールさん　２９８円也

表使用前
中古で購入したものなので元々汚れていて少し洗浄した程度では落ちない汚れが
沢山ついています。
サンポールを付けたブラシやタワシでゴシゴシします・・・

表　使用後　　まずます綺麗に


裏　使用前　触ると病気になりそうな感じです。（笑

裏　使用後
ピカピカ♪　紫になるクリーナーより効果がある気がします。

洗浄後の廃液。。。

車に装着して見ました。綺麗ですね。（笑
サンポールさん、安くて効果的でお薦めです。
本当は小まめに綺麗にしておけば出番は無いですね。（汗

ri-co父さん、ネット他情報では、酸が強い為、ダメージが有る場合もあります。サンポール後は必ず弱アルカリ性洗剤での洗いと仕上げに念入りな水洗いをお忘れ無く。また目立たない場所で試さた上でお試し下さい。

クラゲは塗装の色見本にするので外しました。

ホイールを片付けた後は、おふろ掃除です（笑

先日UPした通り、ＡＥ８２もＢ３も次のタイヤを検討している中、国産、欧州タイヤとも6月から１０％程度の値上げのプレスが相次ぎ発信されていますね。


値上げの前にと言う訳ではありませんがまずはAE８２とＢ３の17インチタイヤをゴニヨゴニョとして見ました。
先週土曜日にいつもの近所のお店に減ったセットを持ち込み。。。

８２に載せて・・・（スクエアな８２は結構積載力あります。）

今回は８２のフロントと、Ｂ３の１７インチのネオバをランサーの為に保管していた古い未使用のタイヤを試して見る事にしました。。。。

８２はこちらのＤＺ１０２、リアは当面ＤＺ１０１で。。。

当日は預け翌日に持ち帰えりましたが先週は時間が無くて装着できませんでした。

取り敢えず小雨の中、本日交換♪

ＤＺ１０２はＤＺ１０１に比べるとラウンドショルダーですね。



まだ近所をひと周りしかしていませんがＤＺ１０１よりもロードノイズも少なく、しなやかな感じです。

ちなみにリアはこの６JOFF２５を綺麗に直してフロントに入れようと思っているのでその際に今のフロントをリアに使おうと思っています。
Ｂ３の方はまた改めて。。。。

月初の車検準備で想定外の摩耗が判明したＡＥ８２であります。

現在のタイヤはダンロップのDIREZZA　DZ１０１です。
確か2010年の春から使用しており、約７年、２万キロ弱を走行したと事になります。
意外と耐久性はありましたね。

御覧の通りキャンバー角の為、内側が減っております。



それ以前（２００7年～２０１０年）のタイヤは、ＡＤＶＡＮネオバAD07を３年で約１万２千キロ程

更に前（２０００年～２００６年）は同じヨコハマのグランプリM,7Rを２回続けて使っていた。
（遠い記憶ですが寿命は１万６～７千キロ位？）
耐久性はほぼグリップに比例する感じです。

ちなみに僕は前後のローテションはフィールが悪くなって好きではないので減らないリアは使い切れません。

今回もこんな感じで６部山くらいです。

と言う事で次回のタイヤはどうしようか思案中。。。
このサイズ（１８５/６０/Ｒ１４）はエコタイヤが中心でスポーティなタイヤが少ないのです。

ダンロップは頑張っていてDIREZZAで後継のＤＺ１０２や・・・

よりハイグリップなＺⅢもありラインナップが豊富で発売も最近です。
ヨコハマはネオバは相変わらずのAD07のまま。（2003年発売）
セカンドラインはＤNA Ｓドライブになるので2005年発売。。。

ＢＳはRE71Rはありますがかなり割高。。。

セカンドラインはエコタイヤか疲れにくいが売りの最新Playz PXですがスポーティーとは言い難くしかも割高。。。

グリップの良いタイヤは熱い走りには向きますが重ステの８２には街中で筋トレ状態になり辛い。。。
セカンドライン程度が丁度良い感じなのですよね。。。

さて何を選ぼうかな？

これから娘のピアノ発表会に行って来ます♪

先週中頃、rico－父さんから　「いちもの場所でいつもの時間お待ちします」のお誘い。
う～ん、久しぶりに走りたいけど、B３はスキー三昧仕様。。。

と言う事で、今回はＡＥ８２で出撃。。。
朝４時１５分起床　４時３０分出発。。。

環八を用賀に向かい。。。

６時にいつもの場所へ。。。寒い中で９台も集まりました。
ゲートオープンまで３０分もあり新道で熱海峠まで向かう事に。。。
出口をUターンした処の信号で隊列が途切れ、先行車が迷ってしまいバラバラに（汗
ノダックスさんと２台でウロウロしつつつ熱海峠へ。
途中凍結している道もありヒヤヒヤしながらも到着。
静岡組の３台も合流。。。短くご挨拶などをしつつ。。。

熱海峠から伊豆スカイラインを疾走します。
途中雪が残り凍結もしているのでいつもより皆さん慎重ですがやはり着いて行くのが
大変です。


伊豆スカイラインを堪能しつつ広い場所でしばし休息。。。
今回はお初に走る方、お会いする方も多数いらっしゃいました。

伝説のカリスマGTブロガー　wataさん　
このお方のブログを拝読してB３を購入しメンテナンスバイブルとして今も過去ログを参照させて頂いています。何度かお目に掛かっていますが走りにご一緒するのはお初です。

貴重なアルピナB3GT3を更にオレンジウルフ足やブレンボ等で強化されている車を最近入手されたM郎さん。wataさんのブログにも頻繁に登場されるアルピナ乗りの大先輩です。

珍しいブルーオニキスに白い内装が素敵なB7のt1038さん

歓談の後、だるま高原まで向かいますがまたまた途中で隊列が途切れノダックスさんとランデブー。。。何とか到着（笑
ここでボクスターに乗る若者に遭遇。。。一行に加わって１３台で西天城高原牧場を経て松崎港へ。。

いつものこちらで（写真は取り忘れ以前のものです）

さっくさっくのミックスフライを食し。。。楽しくおしゃべりし　解散♪

給油をして。。。東京へ。。。

帰りはこのレパードTRXの後ろを伊豆縦貫道までかなり長い距離後ろを走り。。。
東名でAtsushiGT4さんや若者（つかぽんさん）といいペースで快走し。。。

こんな処へ向かい


こんな展示を見に来た娘（小３）を迎えに行き帰宅。。。
充実の一日でありました。（笑