大 総 統のブログ一覧

出ましたね、新型サマ。


画像集めてみましたヨ。





現行を味わえる一時も遂に終焉か…(笑)


スピンドルじゃないから既に型落ちだったけどww


現行に拘りないからいいですけどね( ＾∀＾)





怖っ…(爆)


拭き上げ、ワックス掛けメンドクサそぅ…





テスラみたい…(失礼)





シルフィみたい…(これまた失礼)





LS『500』


全長5,235mm

全幅1,900mm

全高1,450mm（北米）


先代より125mm長く、25mm幅広。
そして25mm低い。

ホイールベースは3,125mm
先代ロングより35mm長い

ホイールは19インチと20インチが用意される。

新開発GA-Lプラットフォームとかで、低く構えたクーペみたいなスタイリングを実現。日産みたいに6ライトキャビンデザインに…


ショート、ロングはなくて、同一ホイールベース化？？





まぁ、なんとなく先代の面影も…





うーん。40系がいいや…(爆)





外見より内装が重要な私…





ふーん。成る程ネ(・_・)





内装はまぁ、インパネは個人的にびみょうですが、シートはいい感じ。

マッサージやらなんやら色々付いてるみたいです(笑)


Sクラスには付いてますし、マッサージなんて付けだしたのはそもそもLSなので、負けてはなりますまいよ。


負けてる気がする…





木目バリエーションも増やされるとか…
流用できそうもないのでへぇ～って感じで居ます(爆)


ドアハンドルはメッキじゃなく塗装？？
ちょっと安っぽいかな…





当然、旧型より装備はたくさん充実しますよね…羨ましくないけど(爆)


タッチパネル化ですか。

…なんか、コンソールオタクの私は萎えました…(笑)


キャデのCT6の方が好みだなぁ…( ￣▽￣)





V型6気筒ツインターボ。

3,445cc

最高出力421ps/5,200-6,000rpm

最大トルク61kgm/1,600-4,800rpm

Direct-Shift 10ATを組合せ

後輪または４輪を駆動

0-60mph（約96.6km/h）加速の目標タイムは後輪駆動で4.5秒


…ですって

V8もオシマイ…(・_・)





車高が低くなったので、エアサスはクルマに乗り込む際に車高を引き上げる機能が初採用…


10年後は壊れま…( ﾟ艸ﾟ)･∵.ﾌﾞｯ


中古はディーラー補償付きを買いましょう(爆)





ホイールは流用できそうな感じ…( ￣▽￣)


先代後期が出てから、私の住む田舎でもけっこうな数、後期がウヨウヨしましたから、新型販売になったら街中ウヨウヨするんでしょうね～(笑)


意外と金持ち多いのね～(笑)



…早くセンチュリーに乗りたい(爆)

市販のドリンクホルダーリング。

アクア用とか出てますよね(・∀・)



こいつです(・∀・)

2種類ありましたが、大きめなリングの方をチョイス。

セルシオのリアドリンクホルダーに試してみます…



このペコペコが邪魔をしてきます(;_;)

缶コーヒーなんかの細いドリンクが動かないようにしてくれるペコペコ。



…まぁペコペコを封じるか、リング側をペコペコに合わせて加工すれば、すんなり付きそうですね(笑)

リングの縁幅がもう少し細ければ良いかもしれませんね…



以前、マジェスタのホルダーには自作？リングを付けてました。



この時は100均のステン製『茶漉し』の縁を利用してました…(爆)

今は色々パーツがあって良いですね( ￣▽￣)

今日も私の偏見に満ちた内容…爆

御気分悪くなったらメンゴ( ←死語 )



いよいよ出るそうな、レクサス最高級ビッグクーペLC500/500h。

国産最高級クーペであったSC(ソアラ)後継のポジションであると共に、新生レクサスの象徴。新たなフラッグシップとなるモデル。

コンセプト登場時、ようやく国産ビッグクーペが出るのか～！と、嬉しく感じましたが…



↑これが市販版ですかね？？

こんなベージュとか、ガンメタとかが似合いそうなクルマですね(^^)



V8とV6新ハイブリッドの2本。

新開発のプラットフォームは、次期LSとも共有するので、つまりLSの兄弟。
ベンツSクーペみたいな、LSクーペみたいな感じでしょうか？？

けれどLCは、最高級ラグジュアリークーペって感じはせず、スポーツクーペRCの延長のような…( ・∇・)

方向性がSクーペとは違うんだろうな～



上質な感じは充分画像からも伝わりますが…

私の個人的なイメージで大変申し訳ないのですが、画像で見る限り、思っていたより『普通』な感じを受けます…(´・ω・`)




ユーノスコスモには及ばないな～( ←古っ…爆 )

LCの内装は地味な感じがしないでもないかな…(´・ω・`)



似たような値段なら、Sクラスクーペに魅力を感じてしまいます…( ´△｀)


まぁどちらも新車なんぞ、どう転んでも一生買えませんが…(爆)


こちらは『Sのクーペ』なので、豪華なクルーザーみたいな感じですよね♪



↑内装もこっちのほうが高級感が…

こんなクルマに高級感がどうこう言う事態で間違ってますね…(笑)

失礼しました(;_;)


最高級ラグジュアリービッグクーペは、4ドアサルーンよりも上位の存在であり、より贅を尽くした最高級車…ってのが、私の勝手な考え。

かつてのロールス・ロイスや、ベントレーの2ドアモデル。コーニッシュやコンチネンタル系なんて、まさにそんなクルマで『贅沢の極み』でしたね(*´ω｀*)

縁遠い。一生乗れない、触れられない。庶民なんて無視…みたいな(爆)

恐ろしいまでの豪華さ…が、大型クーペには必要なんじゃないかな…と勝手に思ってます。

だって、全長5mで、リアドア潰すんですからね(爆)



Sクーペはそんな感じを受けますが、LCはスポーツクーペとしてのキャラが強すぎて、ラグジュアリークーペって感じではないですね…

私の理想的ビッグクーペのイメージとは合いません(´；ω；`)

そんなクーペが国産ででないかな～



う～ん。やっぱり理想は140だな(笑)

今見てもカッコイイ(*´ω｀*)



このドア…ガラス…憧れでした…

『こんなのに乗れる男になりてぇ！』

…と。



140×ブラバスモノⅢ…

相変わらずの『卑怯』なまでのカッコよさです…

モノⅢ欲しかったなぁ…(´・ω・`)


やっぱりクーペは、でっかくて重厚で分厚くて、怖いくらい豪華で縁遠く、V8、V12で速くて滑らかで、ずば抜けて乗り心地も良く、燃費は悪いわ壊れりゃ高いわの方が、非日常的で憧れますな…(爆)

買えない。乗れなさそう…だからこそカッコイイと、思ってました。


だから仕事により力も入りますね(笑)

叶う、叶わないじゃなく…

『クルマ道楽』が…(爆)




朝からパラパラ雨…(=_=)

けれど折角の休み…

LSくんが距離にきていたので、ディーラーさんに新年の挨拶を兼ねてオイル交換へ行きました(^^)



いつの間にやら13万キロ越してました…( ﾟ艸ﾟ)･∵.ﾌﾞｯ



一次帰宅して、貴賓室？で10時の茶を(^∇^)



お昼してからHSちゃまの一カ月点検に別ディーラーへ…(´ω`)

当然ながら何事もなし。
洗車をしてもらいピカピカ(*´ω｀*)



帰路の途中で菓子屋に寄り、団子を2品購入(^∇^)


帰宅してパクパク(*´ω｀*)



ヨモギ×あんこも、黒蜜×きなこもウマウマ(*´ω｀*)



3時の茶を楽しんでから、朝の雨天走行でキチャナクなったLSくん洗い清めの儀を…(￣ー￣)



夕方に儀式を終えて、不調で入院したムーブくんを引き取りにディーラーへ…(;￣ー￣A

代車のアリオンさん。
とても便利で、小さなセダン欲しくなりますね(^∇^)



8年活躍中のムーブくん。

御局さまのアシとして、最も酷使される為、アチコチ治しながら頑張ってもらってます…




そんな御局さまの専用機ですが、来年に代替わりが予定されてます。

次期専用機として名が挙がったNスラッシュ…

高いですお(´・ω・`)



2年後には免許をとる姫君も…

ムーブキャンバスとか乗せたら可愛いかもなぁ…(*´ω｀*) ←ﾊﾞｶ



けれど姫君はラパンが好きみたい…(￣ー￣)

好きな理由を聞いたら


『インパネのテーブル！！』


…( ﾟ艸ﾟ)･∵.ﾌﾞｯ



我が通勤車であるジャンボさん改造計画も始動させました。
いよいよ来週にドック入りさせますよ～( ´,_ゝ`)

前主人の古傷を消すだけにあらず、瑞雲デュミアブルーマイカメタリックモリブデン(8M3)にオールペン！(*´ω｀*)




後々のセンチュリー導入もありますので、オソロにするため瑞雲にします(^∇^)

さらにエアロも(笑)
リアテールは他車テールをインストールします…(￣ー￣)

…ご期待ください(爆)




さぁ…残すは大物…


センチュリー(LSから)

GS450h(セルシオから)


…とりあえず、破産しないように仕事を頑張ります(爆)

5万でやって来たズタボロハイゼットさん(´ω｀)


足廻りすら、辛うじて外れないで付いていたハイゼットさん…( ・∇・)


ここ1年の間に、あんなことや、こんなことで、見違えるお姿に…(´ω｀)


一部紹介…








…段差が怖い…(；´∀｀)



次は、ジャンボさん…(;￣ー￣A

どうにか仕上げなきゃなぁ…(=_=)