タイプＦのブログ一覧

先日から作業していた、ブレーキ関係の作業がようやく終わりました。
元々は黒ぽい色をしていたので、見慣れていないから、何となく違和感？・・・・・・綺麗過ぎるのかな？？。


キャリパーだけ目立つ・・・・・・


リヤブレーキの調整もしっかりと出来たはずなので、後日走行して動作チェック等をして見ます。
リヤキャリパーのエアー抜きは、やはり少し時間が掛かりました。


ついでに・エンジンオイル・クラッチフルード・交換して。

妻の車輌と２台洗車して本日は終了。

これは昨日の話。

キャリパー取り付けの準備ができたので取り付け。






ダメなピストン内部を分解してみました。（非分解品だそう）
作動状況が良く解りませんが、シンプルな中にも複雑な動きをしているような・・・・・・？？
奥まった構造なのでエアー抜きが大変そう。






他にも色々と作業が有るので順次紹介していきます。

今日もこれから作業！！

これは昨日の話、新品のリヤキャリパーを検証。


元の部品と比べると、きらきらなメッキ処理がしてあるので、個人的にはどうも好みでは無いのでフロントキャリパーと色を合わせることにしました。


今回は最初から一度分解する予定だったので、サッサと分解して塗装の準備をします。


塗装してからストーブで２時間程・・・・・・かなり熱い状態で放置乾燥させてから組み立てて一先ずの準備は終了。




なぜ？一度分解したかと言うと、在庫の状態でどの位置いてあったか分からなかったので、内部の状態をチェックと新しいシールグリスに交換する作業をする事で、自分が納得するために分解しました。

今日は珍しく朝早く目が覚めたのでフロントキャリパー組み立てと取り付けをしちゃいました。

乾燥が心配なので一度ストーブで・キャリパー・を熱くしてみることに、その間は朝食のコーヒー＆パンを食べながら、のんびりモード。

今回使用したグリスはワコーズの物(使い心地は良かったです）

組み立て自体は特に変わった部分は無くて、スムーズに組み立て完成できました。
各部品の動きが滑らかになったので試走が楽しみです。



取り付け前に・トレー・に乗せて準備。




車体へ取り付けして細かい部分は後にして簡単に終了。




後はガスケットとリヤキャリパー部品待ち。



直ったら何処走りに行こうかな～～。

今日は、リヤキャリパー部品待ちの間に・フロントキャリパー・の点検とオバーホールの作業。
一日では終わらない予定なんですけど、一生懸命作業しますよ～。

では作業開始！！
車体から外すのは、特に問題なくサッサと済ませ各部品の点検をしていきます。

ピストンは特に問題になるような部分は無くて一安心・凹み側に錆が少し出ていたので錆取りしてジンク塗装して、凸側は全体を軽～く磨いて準備完了。


さてキャリパー内側はと言うと・・・・・・・・ご覧のような状態でした。
まあ～車歴を考えれば錆は予測できてましたのでこんなもんで良かったんじゃないんでしょうかね？？


奥のほうにピストンと擦れた部分が有ります。
ピストン側にも少し錆が出来てはいましたけど、深刻な状態ではないと思います。



ある程度、ダスト＆汚れ＆錆を落として綺麗にしておきます。
写真の状態は様子を見る為に撮影したんですけど、実際にはもう少し錆を落としています。
このクリーニングに時間を費やしましたｗ。


今回はキャリパーの塗装をするので、更に本体＆サポートを中性洗剤と水を使い汚れをとにかく落として行きます、この部分も非常に時間の掛かる所です。
サポート部の汚れの比較・左が洗浄前・右が洗浄後です！！。


リューターやワイヤーブラシで更にクリーニングして、満足できたら塗装の準備をします。
マスキングテープやペーパーで塗装しない部分を養生しておきます。


車用として売っているのは高いので、今回使う塗料はこれ！！耐熱塗装で良く売られている物です。（臭いからするとエナメル系なのかな？）
色はシルバー・塗装ガンは捨て吹き用の使い古しのガンです。


ストーブで熱を入れながら・合計４回重ね塗りして塗装は完成。


朝から初めて晩までしっかり一日掛かりました～疲れた～～

組み立ては塗装が乾いてからする事にして、何時にしようか思案中です



リヤキャリパーも新品状態から塗装してしまいますｗ。


ブレーキホースもステンメッシュの物に変えたいな～。